[发明专利]一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置在审
申请号: | 202010336673.X | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111441222A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 陈耀文;韩海平;曾德生;范智敏;范安羽;刘兴有;王长发;朱少宇;洪翠玲 | 申请(专利权)人: | 蛟龙(厦门)科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 道路 桥梁 施工 路基 夯实 装置 | ||
1.一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,包括底座(1),所述底座(1)的左右两侧通过转轴转动连接有滚轮(2),其特征在于:所述底座(1)顶部的左侧固定连接有安装块(3),所述安装块(3)的顶部固定连接有转动电机(4),所述转动电机(4)的输出轴通过减速机固定连接有连接短轴(5),所述连接短轴(5)的一端固定连接有第一槽轮(6),所述底座(1)顶部正面与背面且为位于安装块(3)的右侧固定连接有第一连接块(7),两个所述第一连接块(7)相对的一侧之间转动连接有第一转动轴(8),所述第一转动轴(8)的外表面固定连接有第二槽轮(9),所述第一转动轴(8)的外表面且位于第二槽轮(9)的背面固定连接有转盘(10),所述转盘(10)的外表面固定连接有轮齿(11),所述底座(1)顶部右侧的正面与背面之间均固定连接有第二连接块(12),两个所述第二连接块(12)相对的一侧之间活动连接有第二转动轴(13),所述第二转动轴(13)的外表面固定连接有转动齿轮(14),所述第二转动轴(13)的外表面固定连接有打夯机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述转动齿轮(14)的外表面与轮齿(11)的外表面相啮合,所述第二槽轮(9)的内表面通过皮带与第一槽轮(6)的内表面传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:两个所述第二安装块(3)相对的一侧均开设有转动槽(16),并且转动槽(16)的内表面与第二转动轴(13)的一端转动连接,所述第二安装块的一侧开设有限位槽(17),所述第二转动轴(13)的两端均固定连接有限位块(18),所述限位块(18)的外表面与限位槽(17)的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述打夯机构(15)包括连接杆(151),所述连接杆(151)的外表面固定连接有配重块(152),所述配重块(152)的一侧通过转动短轴转动连接有冲击块(153)。
5.根据权利要求4所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述连接杆(151)底部的两侧均固定连接有支撑杆(154),两个所述支撑杆(154)底端相对的一侧之间固定连接有夯板(155)。
6.根据权利要求1所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述滚轮(2)的外表面固定连接有凸条(19),所述底座(1)的左侧固定连接有推动把手(20),所述推动把手(20)的外表面固定连接有控制开关(21)。
7.根据权利要求1所述的一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述轮齿(11)的一侧数量设置有多个,并且轮齿(11)分布在转盘(10)的一侧。
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