[发明专利]一种智慧道路桥梁施工警示装置有效
申请号: | 202010336674.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111441276B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 陈耀文;韩海平;曾德生;范智敏;范安羽;刘兴有;王长发;朱少宇;洪翠玲 | 申请(专利权)人: | 蛟龙(厦门)科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623;E01F9/673 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 道路 桥梁 施工 警示 装置 | ||
本发明公开了一种智慧道路桥梁施工警示装置,本发明涉及道路桥梁技术领域。通过第一滚动架的两端分别旋转设在调节旋转支杆上,第二滚动架的两端分别旋转设在调节旋转支杆上,调节旋转支杆的底部贯穿设置有旋转轴,两个警示牌上支架的内部位于第三滚动架的下方设置有滚动警示牌张力调节机构,第一滚动架、第二滚动架、第三滚动架和滚动警示牌张力调节机构的外部上共同设置有滚动式警示牌,解决了传统的桥梁施工警示装置由于使用的场景环境不同,则所需要警示的内容也不同,但是传统的由于警示牌的单一性,就需要携带不同的警示牌,这样就增加了携带的个数,不方便现场的多元环境的变换需求的问题。
技术领域
本发明涉及道路桥梁技术领域,具体为一种智慧道路桥梁施工警示装置。
背景技术
道路桥梁施工警示就是在道路和桥梁施工中提醒行人和司机,桥梁正在施工注意绕行和躲避的警示装置。
然而,传统的桥梁施工警示装置由于使用的场景环境不同,则所需要警示的内容也不同,但是传统的由于警示牌的单一性,就需要携带不同的警示牌,这样就增加了携带的个数,不方便现场的多元环境的变换需求,并且由于在露天的施工环境下,这样地面为土壤的可能性就增加,由于土质的松软,使得整体在风力的作用下会容易倾倒,警示牌的抗风性就较差。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智慧道路桥梁施工警示装置,解决了传统的桥梁施工警示装置由于使用的场景环境不同,则所需要警示的内容也不同,但是传统的由于警示牌的单一性,就需要携带不同的警示牌,这样就增加了携带的个数,不方便现场的多元环境的变换需求,并且由于在露天的施工环境下,这样地面为土壤的可能性就增加,由于土质的松软,使得整体在风力的作用下会容易倾倒,警示牌的抗风性就较差的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种智慧道路桥梁施工警示装置,包括第三滚动架、第一滚动架和第二滚动架,所述第三滚动架的一端安装有第三滚动架旋转调节把手,所述第三滚动架的两端分别设置在两个警示牌上支架上,所述警示牌上支架的底部固定安装有警示牌下支架,所述第一滚动架的两端分别旋转设在调节旋转支杆上,所述第二滚动架的两端分别旋转设在调节旋转支杆上,所述调节旋转支杆的底部贯穿设置有旋转轴,所述旋转轴贯穿设置在警示牌上支架上,所述两个警示牌上支架的内部位于第三滚动架的下方设置有滚动警示牌张力调节机构,所述第一滚动架、第二滚动架、第三滚动架和滚动警示牌张力调节机构的外部上共同设置有滚动式警示牌。
所述滚动警示牌张力调节机构包括张力调节主支架、张力调节轮和支杆,所述支杆的两端开设有卡口块,所述支杆的底部中间段固定设置有下支杆架,所述支杆的两端上表面固定对称安装有两个轴承支架,所述张力调节轮的两端设置分别设置在两个轴承支架内,所述张力调节主支架的中间段设置有导向杆,所述支杆通过两端的卡口块设在导向杆上,两个所述张力调节主支架之间的底部固定安装有固定杆,所述固定杆的中间段贯穿有调节杆,所述调节杆的底部端口连接有调节把手。
优选的,所述警示牌下支架的两端对称开设有警示牌下支架紧固孔架,所述警示牌下支架紧固孔架的内部设置有固定杆。
优选的,两个所述张力调节主支架分别固定安装在两个警示牌上支架上。
优选的,所述张力调节主支架的表面旋转安装有旋转固定轴,所述张力调节主支架的表面通过旋转固定轴旋转安装有第一旋转支杆,所述第一旋转支杆的另一端通过旋转固定轴与第二旋转支杆的一端旋转连接,所述第二旋转支杆的另一端通过旋转固定轴与警示牌上支架的表面旋转连接。
优选的,所述调节杆的上表面设置有螺纹,并且调节杆一螺纹方式与下支杆架之间相连接。
优选的,所述第三滚动架旋转调节把手和调节把手的表面分别设置有防滑螺纹。
优选的,所述警示牌下支架的长度大于第一滚动架和第二滚动架以及旋转轴的旋转展开后的整体长度。
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