[发明专利]用于截断接触网混凝土杆柱的装置在审
申请号: | 202010337815.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111409203A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 唐立新;任增堂;苗俊波;袁英杰;陈桀;刘桐;张柏滔;崔达;周辰彦;高越 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司石家庄机械装备分公司 |
主分类号: | B28D1/24 | 分类号: | B28D1/24;B28D7/00;B28D7/04 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 左燕生;苏兴娟 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 截断 接触 混凝土 装置 | ||
本发明公开了一种用于截断接触网混凝土杆柱的装置,包括固设于混凝土杆柱上的固定平台、设于固定平台上能沿切割混凝土杆柱方向移动的移动装置、固设于移动装置上用于切割混凝土杆柱的切割装置、用于使移动装置运动的驱动装置。本发明的切割装置能自动将混凝土杆柱切割成多段,有利于吊车操作,减少安全隐患,制作成本低,自动化程度高,工作效率高,适用于所有杆柱切割装置。
技术领域
本发明属于铁路接触网维护技术领域,涉及一种截断混凝土杆柱的装置,具体地说是一种用于截断接触网混凝土杆柱的装置。
背景技术
在铁路的大修工程中,接触网混凝土杆柱的拆除是困扰工人的一个难题,拆除时需要将接触网混凝土杆柱底部与地面固定的部位完全切断,然后通过吊车将其移走。
现有技术中拆除小型的接触网混凝土杆柱时,将接触网混凝土杆柱通过吊装带与吊车连接,然后施工人员用大锤破碎杆柱底部混凝土部分,并使其露出钢筋,再使用钢丝钳剪断钢筋,由吊车将拆下的接触网混凝土杆柱吊装至路用平板放置并固定,完成拆除。这种拆除方式的缺点是:(1)施工人员需要不断挥动大锤敲击接触网混凝土杆柱,不仅对施工人员体力要求较大,耗费时间长,工作效率低,还可能会使大锤将人砸伤;(2)如果接触网混凝土杆柱的重量超过了吊车的额定起重量,更易拉断吊车吊臂内的钢丝绳,使杆柱发生倾倒,将人砸伤;(3)大锤和钢丝钳质量较大,不便于携带。
现有技术中拆除大型的接触网混凝土杆柱时,尤其是接触网350型杆柱这种质量较大(其底部尺寸宽近1米,厚近半米,高15米,总重约4.5吨),无法一次性拆除的接触网杆柱,需要分段拆除。在拆除过程中就会涉及到高空作业,而铁路安全规范中规定,在距地面2.8m处进行截断属于高空作业,高空作业是不允许使用大锤和钢丝钳的,因此,传统的拆除方式不适用于高空作业。如何在高空中快速安全的将大型接触网杆柱切断,是丞待解决的问题。
发明内容
为解决现有技术中存在的以上不足,本发明旨在提供一种用于截断接触网混凝土杆柱的装置,以达到拆除过程中安全性高、节省劳动力,提高工作效率的目的。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案如下:
一种用于截断接触网混凝土杆柱的装置,包括固设于混凝土杆柱上的固定平台、设于固定平台上能沿切割混凝土杆柱方向移动的移动装置、固设于移动装置上用于切割混凝土杆柱的切割装置、用于使移动装置运动的驱动装置。
作为对本发明的限定:所述固定平台包括设于混凝土杆柱两侧的支架、用于将两个支架连接起来的两个固定杆,两个支架和两个固定杆围在混凝土杆柱的四周,形成与混凝土杆柱垂直的平台;两个支架上均设有移动装置、切割装置和驱动装置,且两个切割装置相对运动。
作为对本发明的进一步限定:所述支架为梯子形状,所述支架上设有加强筋。
作为对本发明的另一种限定:所述固定杆为丝杠,所述支架上设有用于丝杠穿过的安装孔,所述丝杠通过螺母与支架连接。
作为对本发明的进一步限定:所述移动装置包括固设于支架上的直线滑轨、滑动连接于直线滑轨上的滑块,所述切割装置固设于滑块上。
作为对本发明的再进一步限定:所述支架上均固设有两个直线滑轨,且每个直线滑轨上均设有两个滑块。
作为对本发明的更进一步限定:所述直线滑轨的一端固设有防止滑块掉落的限位块。
作为对本发明的第三种限定:所述驱动装置包括固设于切割装置上的牵引绳、转动连接于支架上的滑轮,所述牵引绳通过定滑轮向下延伸,所述牵引绳向下延伸的一端固设有重物。
作为对本发明的第四种限定:所述切割装置为切割机。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,所取得的有益效果在于:
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