[发明专利]混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法

说明书

一种混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法。其包括混凝土宽轨枕压平制作；混凝土宽轨枕底面磨平；清除表面油污和灰尘；涂抹粘结剂；粘结混凝土宽轨与枕下弹性垫板；加压固定等步骤。本发明提供的混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法操作过程简单、在轨枕厂就能加工和制作，并适合流水作业，应用到现场时可在保证轨道框架强度的同时，能够有效地降低轨道部件的相互作用力和振动加速度，大幅度减少线路养护工作量，防止道碴粉化、延长道床清筛周期，比普通混凝土宽轨枕在轨道结构在弹性方面具有明显的改善，符合现代化轨道技术的发展方向。

技术领域

本发明属于铁路工程施工技术领域，特别是涉及一种混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法。

背景技术

目前，我国正在大力发展铁路交通事业，中国铁路已经进入高速发展阶段，各地的火车站建设也迅速地发展起来。混凝土宽轨枕一般铺设在火车站站台范围内的到发线上，绝大部分为直线地段。以往的施工方法是按照区间轨道相同的施工方式，即提前控制好标高和方向后，将混凝土宽轨枕依次摆放整齐到位，再在其上架设钢轨等部件。但随着车辆的长期频繁停靠和启动，道床的横向阻力与混凝土宽轨枕之间的相互作用力无缓冲地带和相关防护措施，因此会出现混凝土宽轨枕的框架应力强度逐渐降低，道碴粉末化等轨道病害问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种操作过程及所用设备、材料简单、施工过程中容易精确控制，施工效果良好的混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法

为了达到上述目的，本发明提供的混凝土弹性宽轨枕垫板粘结的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)混凝土宽轨枕压平制作

在轨枕厂，将普通混凝土宽轨枕加工过程中最后的枕底压花工序改为钢板压平工序，以使轨枕底面平整，无蜂窝麻面；如混凝土较干，振捣后有外露石子而无法使轨枕底面外表平整时，需在压平前在轨枕底面上加少量水泥砂浆，并在钢板压平后采用人工方式用抹子来回抹光，之后按普通混凝土宽轨枕相同的方式进行养护在内的后续操作；

2)混凝土宽轨枕底面磨平

每块混凝土宽轨枕的轨枕底面两端需分别粘贴一块枕下弹性垫板；在混凝土宽轨枕养护结束并且轨枕底面充分干燥的情况下，由工作人员将枕下弹性垫板与轨枕底面上的粘结面分别利用研磨机进行研磨，其中枕下弹性垫板的粘结面需研磨成粗平面，轨枕底面上的粘结面需研磨平整；

3)清除表面油污和灰尘

用蘸有丙酮的棉纱清除上述粘结面上的污渍，然后利用空气压缩机提供的压缩空气吹净粘结面上的浮灰、微粒在内的杂质；

4)涂抹粘结剂

待丙酮挥发后，用毛刷将粘结剂分别均匀涂刷在枕下弹性垫板与轨枕底面的粘结面上而形成第一层胶层，自然干燥10～20分钟；待第一层胶层干透后再在其上涂刷第二层粘结剂，要求厚薄均匀，无大气泡；

5)粘结混凝土宽轨与枕下弹性垫板

自然干燥10分钟后，如不粘手，将枕下弹性垫板的粘结面与混凝土宽轨枕的粘结面贴紧，同时用橡皮锤敲实，或用小型气夯锤实；

6)加压固定

将粘结垫板后的混凝土宽轨枕立即在干燥的环境下加压固定；一般常温下的压力为5～10KN，24小时后即可制成所述的混凝土弹性宽轨枕。

在步骤2)中，所述的枕下弹性垫板采用三元乙丙橡胶材料制成，尺寸为870×505×15mm。

在步骤4)中，所述的粘结剂采用以氯丁橡胶为主要成份的HY88型特殊冷粘剂。