[发明专利]一种增程器的台架测试方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种增程器的台架测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标工况点信息；通过电子控制单元控制发动机以目标扭矩运行，通过发电机控制器控制发电机以目标转速运行；获取电子控制单元发送的真实扭矩，以及发电机控制器发送的真实转速；确定误差数值。本发明实施例的技术方案，分别通过电子控制单元和发电机控制器控制发动机和发电机按照目标扭矩和目标转速运行，并在获取到反馈的真实扭矩和真实转速后，确定误差数值，实现了对发动机和发电机的运行参数的有效监测，保证了增程器的台架测试的全面性和准确性，同时也为整车的台架测试提供了完整的先导数据。

技术领域

本发明实施例涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种增程器的台架测试方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着科技的不断进步，新能源汽车得到了迅速发展，作为新能源汽车的重要分支，增程式电动汽车逐渐走进人们视线。

增程式电动汽车通过增程器为电动汽车提供动力电池以外的电能，增程器包括发动机和发电机(ISG电机)，在动力电池电量不足时，使用汽油等能源产生电能，进而增加电动汽车的行驶里程；现有技术中，对于增程器的台架测试通常参照传统的发动机台架试验进行，但这样的试验方式只能满足发动机的需求，对于增程器而言无法有效并全面的进行台架试验。

发明内容

本发明实施例提供了一种增程器的台架测试方法、装置、设备及存储介质，以实现对发动机和发电机的运行参数的有效监测。

第一方面，本发明实施例提供了一种增程器的台架测试方法，包括：

获取目标工况点信息；其中，目标工况点信息包括目标扭矩和目标转速；

向电子控制单元发送第一请求报文，以使电子控制单元控制发动机以目标扭矩运行，并向发电机控制器发送第二请求报文，以使发电机控制器控制发电机以目标转速运行；

获取电子控制单元发送的第一响应报文，并解析获取发动机的真实扭矩，以及获取发电机控制器发送的第二响应报文，并解析获取发电机的真实转速；

根据目标扭矩、目标转速、真实扭矩和真实转速进行误差分析，确定误差数值。

第二方面，本发明实施例提供了一种增程器的台架测试装置，包括：

目标工况点信息获取模块，用于获取目标工况点信息；其中，目标工况点信息包括目标扭矩和目标转速；

请求报文发送模块，用于向电子控制单元发送第一请求报文，以使电子控制单元控制发动机以目标扭矩运行，并向发电机控制器发送第二请求报文，以使发电机控制器控制发电机以目标转速运行；

响应报文获取模块，用于获取电子控制单元发送的第一响应报文，并解析获取发动机的真实扭矩，以及获取发电机控制器发送的第二响应报文，并解析获取发电机的真实转速；

误差分析执行模块，用于根据目标扭矩、目标转速、真实扭矩和真实转速进行误差分析，确定误差数值。

第三方面，本发明实施例还提供了一种设备，设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序；

当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现本发明任意实施例所述的增程器的台架测试方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，计算机可执行指令在由计算机处理器执行时实现本发明任意实施例所述的增程器的台架测试方法。