[发明专利]一种双簧式天窗遮阳帘卷轴

说明书

一种双簧式天窗遮阳帘卷轴，用于遮阳帘的展开和缠绕，其特征在于，所述双簧式天窗遮阳帘卷轴包括：固定轴；第一转动块和第二转动块，所述第一转动块和第二转动块同轴设置在固定轴的两个端部；设置于固定轴中部的固定块；同轴设置于固定轴外侧的第一卷簧和第二卷簧，第一卷簧和第二卷簧的一端固定于固定块或固定块下方的固定轴上，另一端分别固定在第一转动块和第二转动块上；位于整个遮阳帘卷轴的最外侧的弹性转动管。天窗遮阳帘卷轴包括两根卷簧，单根卷簧的长度降低，使得卷簧在扭转与回弹的过程中工作更加顺畅。

技术领域：

本发明涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种天窗遮阳帘卷轴结构。

背景技术：

现在的汽车越来越多的配备汽车天窗，且汽车天窗的面积越来越大。汽车天窗安装于车顶，可以用于改善车内的通风换气状况，保持车内空气的流通，同时可以提供采光的作用，开阔视野且消除车内的压抑感以及移动摄影摄像的需要。在开设天窗的汽车内一般都配备有遮阳帘组件，避免在炎热的天气下太阳直射入车内，提高乘客的舒适度。

现在的遮阳帘组件，为使天窗遮阳帘实现自动开启和关闭，需要将帘布绕在遮阳帘转轴上，当遮阳帘收起时，帘布全部缠绕在遮阳帘卷轴上，而当遮阳帘开启时，遮阳帘随着转轴的转动从轴上释放铺开。

随着大曲率全景式天窗在汽车上的运用，用户对于遮阳帘的要求也越来越高。现有技术中的遮阳帘卷轴多为单簧直卷轴，整体跟随转轴转动。这样的单簧卷轴由于较长，转动时帘布受力不均匀，动作不平顺。

发明内容：

本发明针对现有技术存在的上述技术问题，提供一种天窗遮阳帘的卷轴结构，卷轴由双卷簧构成，降低了单根卷簧的长度，提高了帘布受力的均匀性，使帘布展开平顺。

本发明所采取的技术方案是：

一种双簧式天窗遮阳帘卷轴，用于遮阳帘的展开和缠绕，其特征在于，所述双簧式天窗遮阳帘卷轴包括：

固定轴，所述固定轴在遮阳帘的展开和缠绕过程中始终静止；

第一转动块和第二转动块，所述第一转动块和第二转动块同轴设置在固定轴的两个端部；

固定块，所述固定块设置于固定轴中部；

卷簧，所述卷簧同轴设置于固定轴的外侧，所述卷簧包括第一卷簧和第二卷簧，所述第一卷簧和第二卷簧的一端固定于固定块或固定块下方的固定轴上，另一端分别固定在第一转动块和第二转动块上，所述第一卷簧、第二卷簧和固定块包覆整个固定轴的外表面；

弹性转动管，所述弹性转动管同轴设置于整个遮阳帘卷轴的最外侧，两端分别与第一转动块和第二转动块固定连接，跟随第一转动块和第二转动块转动。

在一种可能的实施方式中，所述固定轴是弯曲的固定轴，弯曲的程度和天窗的曲率相匹配使卷轴贴合天窗。

在一种可能的实施方式中，所述第一转动块和第二转动块内分别设置有第一轴套和第二轴套，所述固定轴两端分别与第一轴套和第二轴套固定连接。

在一种可能的实施方式中，所述第一轴套和第二轴套表面具有卡接凸起，所述固定轴两端具有和卡接凸起相对应的卡槽从而与第一轴套和第二轴套卡接固定，所述第一轴套和第二轴套穿透第一转动块和第二转动块后卡接固定在两侧。在一种可能的实施方式中，所述第一转动块和第二转动块具有卡接槽，所述弹性转动管两端具有和卡接槽相应的卡爪从而与第一转动块和第二转动块卡接固定。

在一种可能的实施方式中，所述固定块下方的固定轴上设有第一固定孔和第二固定孔，分别用于固定第一卷簧和第二卷簧。

在一种可能的实施方式中，所述第一卷簧具有第一钩挂部，所述第一钩挂部穿过第一固定孔，所述第二卷簧具有第二钩挂部，所述第二钩挂部穿过第二固定孔。