[发明专利]一种安全辅助驾驶系统用雷达盒体在审
申请号: | 202010339000.X | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111443332A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 吴朗勇 | 申请(专利权)人: | 扬州华强不锈钢有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;H05K5/06;H05K7/20 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 艾秀丽 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 辅助 驾驶 系统 雷达 | ||
本发明公开了车辆辅助设备技术领域的一种安全辅助驾驶系统用雷达盒体,包括盒盖、盒体,所述盒体顶端设置有安装板,所述安装板左右两侧均匀开设有连接孔,所述安装板中间位置均匀开设有散热排气孔一,所述安装板顶端设置有盒盖,所述盒盖外侧均匀开设有导水槽,所述安装板底端中间位置固定设置有永磁同步电机,所述盒体内腔左右两侧粘贴有玻璃棉,所述盒体内腔底端中间位置均匀开设有散热排气孔二,所述盒体底端中间位置均匀固定设置有散热片,本发明减少了雷达盒体因温度变化导致盒体热胀冷缩而变形和盒体内的雷达因外部有水或有雾导致雷达易受潮的情况,不仅保障了雷达的工作性能,而且提高了盒体及雷达的使用寿命。
技术领域
本发明涉及车辆辅助设备技术领域,具体为一种安全辅助驾驶系统用雷达盒体。
背景技术
车载雷达是用于实现障碍物测量、预测碰撞、自适应巡航控制等功能的雷达,可以有效地降低驾驶难度、减少驾驶员负担以及减少事故的发生率,尤其在特装车辆中得到了广泛应用,目前车用雷达都是装在盒体里的,雷达在工作时会产生热量,造成盒体温度的升高,之后,又会造成盒体温度的下降。在这个过程中,如果盒体没有散热孔,会导致盒体因为温度的变化而热胀冷缩,长时间如此,盒体会因此而产生变形,且目前使用的雷达盒存在防水防雾效果不理想,使得盒体内的雷达易受潮,不仅影响着雷达的工作性能,而且降低了盒体和雷达的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全辅助驾驶系统用雷达盒体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种安全辅助驾驶系统用雷达盒体,包括盒盖、盒体,所述盒体顶端设置有安装板,所述安装板左右两侧均匀开设有连接孔,所述安装板中间位置均匀开设有散热排气孔一,所述安装板顶端设置有盒盖,所述盒盖外侧均匀开设有导水槽,所述安装板底端中间位置固定设置有永磁同步电机,所述永磁同步电机底端设置有转轴,所述转轴底端设置有排气片,所述盒体内腔左右两侧粘贴有玻璃棉,所述盒体内腔底端中间位置均匀开设有散热排气孔二,所述盒体底端中间位置均匀固定设置有散热片,所述盒体后侧设置有导线室,所述导线室贯穿设置有导线。
优选的,所述盒体右侧固定设置有与其等高的导线室,所述导线室内腔除导线外粘贴有玻璃棉。
优选的,所述盒体的截面为凹字形,所述盒盖为四棱锥形,所述散热片的截面为长方形。
优选的,所述导线槽设置有四个,四个所述导线槽分别设置于盒盖的四条棱线上。
优选的,所述盒体内腔左右两侧粘贴的玻璃棉截面为梯形。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设置有导水槽、散热排气孔一、玻璃棉、永磁同步电机、转轴、排气片、散热排气孔二和散热片,对散热和防水防雾起到了很好的作用,增强了雷达盒体的散热和防水防雾效果,减少了雷达盒体因温度变化导致盒体热胀冷缩而变形和盒体内的雷达因外部有水或有雾导致雷达易受潮的情况,不仅保障了雷达的工作性能,而且提高了盒体及雷达的使用寿命,本发明结构简单,设计合理,适宜推广使用。
附图说明
图1为本发明主体结构示意图;
图2为本发明侧视结构示意图;
图3为本发明俯视结构示意图;
图中:1连接孔、2安装板、3盒盖、4导水槽、5散热排气孔一、6玻璃棉、7盒体、8导线室、9导线、10永磁同步电机、11转轴、12排气片、13散热排气孔二、14散热片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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