[发明专利]抬头显示图像的高度调节方法、系统及车辆

说明书

本发明公开了一种抬头显示图像的高度调节方法、系统及车辆。该方法包括：界面控制器接收当前监听时刻用户在所显示高度调节进度条上的调节操作，生成对应调节操作的高度调节指令发送给抬头显示控制器，重置并启动触发计时器；抬头显示控制器根据高度调节指令控制抬头显示画面进行高度调节，并根据高度调节的结果向界面控制器发送高度调节反馈信息；当触发计时器的时间值满足信息读取条件时，界面控制器根据高度调节反馈信息对高度调节进度条上的高度调节信息进行更新。本发明实施例的技术方案，解决了由于高度调节电机限制导致的高度调节进度条难以准确显示高度档位的问题，提高了高度调节进度条对抬头显示器图像高度状态显示的准确度和清晰度。

技术领域

本发明实施例涉及车载抬头显示系统领域，尤其涉及一种抬头显示图像的高度调节方法、系统及车辆。

背景技术

随着当今车辆的不断增做，如今在道路上行驶的压力越来越大，为避免驾驶员在行车过程中低头看仪表盘而造成的事故，车载抬头显示器(Head Up Display,HUD)应运而生，利用光学反射原理将仪表信息以文字和图形的方式投射到前挡风玻璃上，使得驾驶员在行车过程中不必低头即可确定导航、车速等信息，避免分散对前方道路的注意力，提高了行车安全性。

为保证驾乘的舒适性，车载抬头显示器显示图像的高度可以进行调节。然而目前车载抬头显示器的高度调节电机一般为非无级式调节，对抬头显示图像的高度常分为不同档位进行调节，各档位之间的变化时间由于考虑噪声问题无法达到不为人眼察觉的状态。现有技术中常采用以硬开关或软开关的形式实现抬头显示图像高度调节，采用加减形式，每一次按压按键一下即可实现一个档位的升高或降低。

但是通过加减形式进行高度调节速度较慢，效率低下，同时在车载其他功能皆采用进度条形式的软开关进行功能调节的情况下，采用加减形式调节的抬头显示高度调节开关难以与其他软开关形成较为美观的界面，并且限制了高度调节开关的扩展性。而当高度调节开关采用进度条形式的软开关时，又由于高度调节电机的限制导致进度条拖动过程中在界面显示的档位会缓慢跳动甚至左右跳动，无法清晰、准确地显示抬头显示器图像高度状态，严重降低了用户使用体验。

发明内容

本发明提供一种抬头显示图像的高度调节方法、系统及车辆，以对车载抬头显示器显示的图像进行高度调节，提高了高度调节的简便性和对调解结果显示的准确性。

第一方面，本发明实施例提供了一种抬头显示图像的高度调节方法，包括：

界面控制器接收当前监听时刻用户在所显示高度调节进度条上的调节操作，生成对应所述调节操作的高度调节指令发送给抬头显示控制器，重置并启动触发计时器；

所述抬头显示控制器根据所述高度调节指令控制抬头显示画面进行高度调节，并根据所述高度调节的结果向所述界面控制器发送高度调节反馈信息；

当所述触发计时器的时间值满足信息读取条件时，所述界面控制器根据所述高度调节反馈信息对所述高度调节进度条上的高度调节信息进行更新。

第二方面，本发明实施例还提供了一种抬头显示图像的高度调节系统，包括：界面控制器和抬头显示控制器；

所述界面控制器包括：

调节指令生成模块，用于接收当前监听时刻用户在所显示高度调节进度条上的调节操作，生成对应所述调节操作的高度调节指令发送给抬头显示控制器，重置并启动触发计时器；

调节信息更新模块，用于当所述触发计时器的时间值满足信息读取条件时，根据所述抬头显示控制器发送的高度调节反馈信息对所述高度调节进度条上的高度调节信息进行更新；

所述抬头显示控制器，用于根据所述高度调节指令控制抬头显示画面进行高度调节，并根据所述高度调节的结果向所述界面控制器发送高度调节反馈信息。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括：