[发明专利]一种乘用车复合材料前地板单体底板及其制备方法

权利要求书

1.一种乘用车复合材料前地板单体底板，其特征在于，所述单体底板(1)为复合材料变厚度底板，其包括一体化结构设计的左侧门槛内板(2)、右侧门槛内板(3)、左底板(4)、右底板(5)、中央通道(6)和中控箱安装板(7)，所述左侧门槛内板(2)、右侧门槛内板(3)设置在单体底板(1)的左、右两个边侧，左底板(4)位于左侧门槛内板(2)的右侧，右底板(5)位于右侧门槛内板(3)的左侧，左底板(4)、右底板(5)之间为中央通道(6)，所述中央通道(6)上方为中控箱安装板(7)。

2.一种如权利要求1所述的乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，所述单体底板(1)采用复合材料模压工艺制造。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，所述复合材料为碳纤维环氧树脂预浸料。

4.根据权利要求3所述的一种乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，碳纤维环氧树脂预浸料采用以下方法制成：向质量分数为30-40％的液态环氧树脂中加入其质量4-8％的固化剂、4-8％的促进剂后，混合搅拌均匀，然后将碳纤维束浸入环氧树脂的混合溶液10-20min,挤掉表面的树脂，干燥，得到碳纤维环氧树脂预浸料。

5.根据权利要求4所述的一种乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，所述固化剂为二氨基二苯砜或双氰胺中的任意一种。

6.根据权利要求4所述的一种乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，所述促进剂为二甲基苯基脲、二甲基咪唑脲中的任意一种。

7.根据权利要求2所述的一种乘用车复合材料前地板单体底板的制备方法，其特征在于，所述模压工艺为：将碳纤维环氧树脂预浸料加入至预热后的模具中，加压后使得碳纤维环氧树脂预浸料充满模具的型腔，然后采用1500吨模压机，以118-122℃的固化温度保温处理25-35min后，脱模，制得单体底板(1)。