[发明专利]一种道路路面排水结构及其施工方法

说明书

本发明涉及道路排水技术领域，更具体地说，它涉及一种道路路面排水结构及其施工方法，其技术方案要点是：包括道路主体以及排水管道，道路主体包括车道和人行道，车道靠近人行道的一侧设置有排水井，排水井的井口处设有排水格栅，排水管道连通于排水井的下端，人行道的一侧设置有与地面相连通的集污井，集污井处滑移设有盖板，排水井设有排污孔，集污井的井底容置有收集框，集污井的内侧壁设置有安装板，安装板转动承载有转轴，转轴上固定套接有线轮，线轮上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端设置有吊钩，收集框上固定连接有挂件。其能够对市政道路排放的污水进行有效过滤，将过滤后的垃圾进行收集处理，进而减少排水管道堵塞的情况。

技术领域

本发明涉及道路排水技术领域，更具体地说，它涉及一种道路路面排水结构及其施工方法。

背景技术

随城市化的发展，城里的道路建设越来越多，为了道路的安全和路上行人的方便，道路上都设置有排水口，下雨时雨水经排水口及时排除，使路面上不积留雨水，因此排水装置是道路建设时必不可少的一部分。

然而，现有技术中由于生活垃圾的不断增大，给城市的排水排污管道增加了很大的压力，容易造成管道堵塞，尤其是当夏季来临雨水大量增加时，雨水中会混合大量的泥沙、树叶、生活垃圾等进入排水管道，传统的这种排水排污管道很容易被大量的垃圾阻塞，造成排水排污管道无法正常工作，往往需要进行人工疏通，大量的浪费了人力，如果没有及时处理，雨水难以快速排出，最终会造成积水，给居民的生活带来了不便，故需要进行改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种市政道路的排水结构，其能够对市政道路排放的污水进行有效过滤，将过滤后的垃圾进行收集处理，进而减少排水管道堵塞的情况。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路路面排水结构，包括道路主体以及设置于道路主体内的排水管道，所述道路主体包括车道和人行道，所述人行道高于车道设置，所述车道靠近人行道的一侧设置有排水井，所述排水井的井口处设置有排水格栅，所述排水管道连通于所述排水井的下端，所述人行道的一侧设置有与地面相连通的集污井，所述集污井处滑移设置有用于启闭集污井的盖板，所述排水井的一侧设置有将垃圾传送至集污井的排污孔，所述排水井倾斜设置有过滤板，且所述过滤板的低位端位于排污孔的孔口处，所述集污井的井底容置有用于收集垃圾的收集框，所述集污井的内侧壁设置有安装板，所述安装板靠近井口位置处转动承载有转轴，所述转轴上固定套接有线轮，所述线轮上卷绕有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端设置有吊钩，所述收集框上固定连接有供吊钩勾持的挂件。

通过采用上述技术方案，排水格栅能够对路面的积水中较大的杂物进行初步过滤，然后流入至排水井的积水中的垃圾在过滤板的过滤作用下，沿着过滤板的倾斜面滑落至集污井内的收集框进行收集，吊钩勾持住收集框上的挂件，当收集框内的垃圾达到一定的量时，转轴转动驱动线轮转动进而钢丝绳卷绕将收集框提拉至集污井的井口处进行有效的处理，从而减少排水管道堵塞的情况发生。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板靠近集污井的井口位置处设置有贯通地面的置物槽，所述转轴转动承载于置物槽的槽壁，所述盖板和线轮之间设置有用于驱使盖板移动带动线轮转动的联动机构，所述人行道的一侧设置有定位板，所述定位板位于盖板的滑移轨迹上，当所述盖板滑移抵接于所述定位板，所述集污井呈敞开状态，所述收集框上升至集污井的井口处，所述盖板和定位板之间设置有锁合件。

通过采用上述技术方案，利用联动机构的作用，且当盖板滑移抵接于定位板时，锁合件能够将盖板进行固定，进而使收集框保持锁定的状态，从而方便工作人员取出收集框进行垃圾处理操作。