[发明专利]一种拉矫减速机

权利要求书

1.一种拉矫减速机，其特征在于：包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)的端部设有高速轴端盖(4)，所述减速机本体(1)的一侧设有轴承座盖(2)，所述高速轴端盖(4)内部开设有四号输油通道(41)，所述高速轴端盖(4)内安装有高速输入轴(3)，所述高速输入轴(3)两端设有一号轴承(32)和二号轴承(33)，所述轴承座盖(2)上安装有轴承座端盖(21)，所述轴承座盖(2)内部开设有三号输油通道(22)，所述高速轴端盖(4)和轴承座端盖(21)之间设有输油管(5)，所述轴承座端盖(21)上安装有油泵(11)，所述轴承座端盖(21)内部开设有一号输油通道(211)和二号输油通道(212)，所述油泵(11)设有进油口(111)和出油口(112)，所述一号输油通道(211)一端连通至进油口(111)，所述一号输油通道(211)另一端连通至减速机本体(1)内部，所述二号输油通道(212)一端连通至出油口(112)，所述二号输油通道(212)另一端连通至三号输油通道(22)的一端，所述三号输油通道(22)的另一端连通至输油管(5)的一端，所述输油管(5)的另一端连通至四号输油通道(41)的一端，所述四号输油通道(41)的另一端设有用于给一号轴承(411)供油的一号支路(411)和用于给二号轴承(33)供油的二号支路(412)。

2.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)还包括伞齿轮组(6)、一号斜齿轮组(7)、二号斜齿轮组(8)、三号斜齿轮组(9)和输出空心轴(10)，所述高速输入轴(3)的输出端与伞齿轮组(6)传动连接，所述伞齿轮组(6)、一号斜齿轮组(7)、二号斜齿轮组(8)和三号斜齿轮组(9)之间依次传动连接，所述三号斜齿轮组(9)的输出端与输出空心轴(10)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述高速输入轴(3)的输入端和输出空心轴(10)的两端均安装有骨架油封(15)。

4.根据权利要求3所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述高速输入轴(3)的外侧套设有耐磨套(31)，所述骨架油封(15)套在耐磨套(31)外侧。

5.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述一号输油通道(211)连通至减速机本体(1)内部的一端设有滤网。

6.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)还设置有散热机构(12)和排水口(13)，所述减速机本体(1)内壁开设有散热通道(121)，所述排水口(13)位于减速机本体(1)底端，所述散热机构(12)包括水泵(122)和冷水源(123)，所述水泵(122)和冷水源(123)均固定连接至减速机本体(1)的外侧，所述散热通道(121)的出水端连通至排水口(13)，所述散热通道(121)的进水端连接至水泵(122)的出水端，所述水泵(122)的进水端连接至冷水源(123)。

7.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)还设置有2个减震机构(14)，所述减震机构(14)分别套接至输出空心轴(10)的两端，且固定至减速机本体(1)外侧，所述减震机构(14)包括壳体(141)以及设置于壳体(141)内部的环形板(143)、若干吸音海绵条(146)和若干减震单元，所述壳体(141)为一端敞口的筒状结构，所述壳体(141)套在输出空心轴(10)的外侧，所述环形板(143)顶部与输出空心轴(10)接触，所述环形板(143)底部固定连接至减震单元顶部，所述减震单元底部固定连接至壳体(141)内部，所述相邻减震单元之间设有吸音海绵条(146)，所述壳体(141)底部开设有安装孔。

8.根据权利要求7所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述减震单元包括橡胶弹簧(142)、减震伸缩筒(145)和若干吸音海绵球(144)，所述橡胶弹簧(142)一端固定连接至环形板(143)底部，所述橡胶弹簧(142)另一端固定连接至壳体(141)内部，所述吸音海绵球(144)填充于橡胶弹簧(142)的间隙内，所述减震伸缩筒(145)套在橡胶弹簧(142)外部。

9.根据权利要求7所述的一种拉矫减速机，其特征在于：所述壳体(141)安装孔的内径大于输出空心轴(10)的内径。