[发明专利]DOC的故障判定方法在审
申请号: | 202010340846.5 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111577434A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 王梅俊;张衡;蒋学锋;周杰敏;陈玉俊;程欢;韩虎;李林;李芳;白桃李;郑攀;杨晓莹 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;G06F17/15 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | doc 故障 判定 方法 | ||
1.一种DOC的故障判定方法,适用于减小DOC转化效率估算误差值,其特征在于:包含以下步骤:
S100.当DOC载体入口气体(7)流至DOC载体入口处(2)时,测量发动机总进气流量;测量所述DOC载体入口气体(7)的温度;测量HC的喷射压力;
S200.当所述DOC载体入口气体(7)流至DOC载体出口处(3)时,测量此时刻DOC载体出口处(3)的气体的温度;
S300.根据所述发动机总进气流量计算得到排气质量流量;根据所述喷射压力计算得到后处理HC喷射速率;
S400.计算DOC载体(1)在DOC载体入口气体(7)自进入DOC载体入口处(2)到流至DOC载体出口处(3)的时间段内的转化效率;所述转化效率按以下公式计算:
其中,ηt0为t0时刻DOC的转化效率;△t0为t0时刻的采样时间;c为DOC载体入口气体(7)的比热容,是常量;H为燃油的热值,是常量;qe_t0为t0时刻的排气质量流量;Tin_t0为t0时刻DOC载体入口气体(7)的温度;Tout为t0时刻的DOC载体入口气体(7)流动至DOC载体出口处(3)时的温度;qf_t0为t0时刻所述后处理HC喷射速率;Q2_t0为t0时刻DOC载体入口气体(7)由入口流至DOC载体出口处(3)过程中向DOC载体(1)释放的能量;
S500.将转化效率与人工预设的转化效率阈值对比,并根据对比结果作出如下操作:
如果转化效率大于转化效率阈值,则判定DOC正常工作,并输出判定结果;
或,
如果转化效率小于转化效率阈值,则判定DOC故障,并输出判定结果。
2.根据权利要求1所述的DOC的故障判定方法,其特征在于:S300中所述根据所述发动机总进气流量计算得到排气质量流量,包含以下步骤:
S310.车载ECU接收来自所述进气流量传感器(8)测量得到的发动机总进气流量;
S311.所述车载ECU查找自带数据库,获得发动机(9)的实际喷射流量;
S312.所述车载ECU将所述发动机总进气流量与所述实际喷射流量相加,得到所述排气质量流量。
3.根据权利要求2所述的DOC的故障判定方法,其特征在于:S300中所述根据所述喷射压力计算得到后处理HC喷射速率,包含以下步骤:
S320.所述HC喷射单元通过安装在自身中的喷射压力传感器,获取所述喷射压力;
S321.所述车载ECU接收所述喷射压力,根据喷射压力与后处理HC喷射速率的对应关系,计算得到所述后处理HC喷射速率;
所述喷射压力与后处理HC喷射速率的对应关系由人工预设在所述车载ECU中,为一一对应关系。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司,未经东风商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010340846.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。