[发明专利]DOC的故障判定方法在审

专利信息
申请号: 202010340846.5 申请日: 2020-04-26
公开(公告)号: CN111577434A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 王梅俊;张衡;蒋学锋;周杰敏;陈玉俊;程欢;韩虎;李林;李芳;白桃李;郑攀;杨晓莹 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;G06F17/15
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: doc 故障 判定 方法
【权利要求书】:

1.一种DOC的故障判定方法,适用于减小DOC转化效率估算误差值,其特征在于:包含以下步骤:

S100.当DOC载体入口气体(7)流至DOC载体入口处(2)时,测量发动机总进气流量;测量所述DOC载体入口气体(7)的温度;测量HC的喷射压力;

S200.当所述DOC载体入口气体(7)流至DOC载体出口处(3)时,测量此时刻DOC载体出口处(3)的气体的温度;

S300.根据所述发动机总进气流量计算得到排气质量流量;根据所述喷射压力计算得到后处理HC喷射速率;

S400.计算DOC载体(1)在DOC载体入口气体(7)自进入DOC载体入口处(2)到流至DOC载体出口处(3)的时间段内的转化效率;所述转化效率按以下公式计算:

其中,ηt0为t0时刻DOC的转化效率;△t0为t0时刻的采样时间;c为DOC载体入口气体(7)的比热容,是常量;H为燃油的热值,是常量;qe_t0为t0时刻的排气质量流量;Tin_t0为t0时刻DOC载体入口气体(7)的温度;Tout为t0时刻的DOC载体入口气体(7)流动至DOC载体出口处(3)时的温度;qf_t0为t0时刻所述后处理HC喷射速率;Q2_t0为t0时刻DOC载体入口气体(7)由入口流至DOC载体出口处(3)过程中向DOC载体(1)释放的能量;

S500.将转化效率与人工预设的转化效率阈值对比,并根据对比结果作出如下操作:

如果转化效率大于转化效率阈值,则判定DOC正常工作,并输出判定结果;

或,

如果转化效率小于转化效率阈值,则判定DOC故障,并输出判定结果。

2.根据权利要求1所述的DOC的故障判定方法,其特征在于:S300中所述根据所述发动机总进气流量计算得到排气质量流量,包含以下步骤:

S310.车载ECU接收来自所述进气流量传感器(8)测量得到的发动机总进气流量;

S311.所述车载ECU查找自带数据库,获得发动机(9)的实际喷射流量;

S312.所述车载ECU将所述发动机总进气流量与所述实际喷射流量相加,得到所述排气质量流量。

3.根据权利要求2所述的DOC的故障判定方法,其特征在于:S300中所述根据所述喷射压力计算得到后处理HC喷射速率,包含以下步骤:

S320.所述HC喷射单元通过安装在自身中的喷射压力传感器,获取所述喷射压力;

S321.所述车载ECU接收所述喷射压力,根据喷射压力与后处理HC喷射速率的对应关系,计算得到所述后处理HC喷射速率;

所述喷射压力与后处理HC喷射速率的对应关系由人工预设在所述车载ECU中,为一一对应关系。

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