[发明专利]一种驱动电机高压线束用电缆料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种驱动电机高压线束用电缆料及其制备方法，所述驱动电机高压线束用电缆料包括以下重量份的原料：聚乙烯100份、聚对苯二甲酸乙二醇酯15～18份、玻璃纤维5～12份、十二烷基胍醋酸盐3.6～6.9份、2,6‑二叔丁基苯醌0.14～0.28份、二(2‑乙基己基)璜琥珀酸钠0.15～0.30份、硼酸锌0.3～0.6份、甲基硅油2～6份、抗氧剂0.13～0.18份；所述驱动电机高压线束用电缆料的制备方法包括以下步骤：S1、准备原料；S2、助剂制备；S3、预混；S4、混炼；S5、造粒。本发明提出的电缆料，具有优异的耐高温性、抗老化性、阻燃性和热稳定性，且使用寿命长，制备方法简单。

技术领域

本发明涉及线束辅材技术领域，尤其涉及一种驱动电机高压线束用电缆料及其制备方法。

背景技术

近几年随着新能源汽车市场需求量的增加，新能源汽车电机电控装机市场也呈现出高速增长的态势，据报道：2016年～2019年，新能源汽车驱动电机装机量逐年增长显著。高压线束是新能源汽车运行过程传输能量的主要载体。高压线束相比于传统线束，需求更高的电压承受能力、电流承受能力以及更强的电磁辐射承受能力。高压线束一般由电缆、保护套、波纹管、连接器、标签、定位扎带、胶带等部分组成。其中电缆是高压线束结构中最主要的结构，其主要包括导体部分和护套部分，导体部分直接影响着线束的电学性能，而护套部分则保证导体部分的正常工作，保证电缆安全运行，保证电缆有较长的使用寿命。目前市面上的高压线束，其护套层的耐温能力较差，在长期高温环境下工作，易老化，使用寿命较短。基于现有技术中存在的不足，本发明提出了一种驱动电机高压线束用电缆料及其制备方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有高压线束的电缆护套层耐温性不理想，长时间高温条件下易老化，使用寿命短的问题，而提出的一种驱动电机高压线束用电缆料及其制备方法。

一种驱动电机高压线束用电缆料，包括以下重量份的原料：聚乙烯100份、聚对苯二甲酸乙二醇酯15～18份、玻璃纤维5～12份、十二烷基胍醋酸盐3.6～6.9份、2,6-二叔丁基苯醌0.14～0.28份、二(2-乙基己基)璜琥珀酸钠0.15～0.30份、硼酸锌0.3～0.6份、甲基硅油2～6份、抗氧剂0.13～0.18份。

优选的，所述驱动电机高压线束用电缆料包括以下重量份的原料：聚乙烯100份、聚对苯二甲酸乙二醇酯16～18份、玻璃纤维6～10份、十二烷基胍醋酸盐4.2～6.2份、2,6-二叔丁基苯醌0.16～0.25份、二(2-乙基己基)璜琥珀酸钠0.18～0.24份、硼酸锌0.36～0.44份、甲基硅油3～5份、抗氧剂0.13～0.18份。

优选的，所述所述驱动电机高压线束用电缆料包括以下重量份的原料：聚乙烯100份、聚对苯二甲酸乙二醇酯17份、玻璃纤维8份、十二烷基胍醋酸盐5.2份、2,6-二叔丁基苯醌0.2份、二(2-乙基己基)璜琥珀酸钠0.2份、硼酸锌0.4份、甲基硅油4份，抗氧剂0.15份。

优选的，所述抗氧剂为二烷基二硫代磷酸锌和二烷基二硫代氨基甲酸钼的混合物，且二烷基二硫代磷酸锌和二烷基二硫代氨基甲酸钼的质量比未2～3：1。

优选的，所述混合物由以下方法制得：在避光状态下进行如下操作，称取二烷基二硫代磷酸锌和二烷基二硫代氨基甲酸钼，加入两者总质量5～8倍的乙醇，以200～300r/min的转速搅拌20min，减压浓缩，研磨细化20min，得到混合物。

本发明还提出了一种驱动电机高压线束用电缆料的制备方法，包括以下步骤：

S1、准备原料：按照重量份计，称取聚乙烯100份、聚对苯二甲酸乙二醇酯15～18份、玻璃纤维5～12份、十二烷基胍醋酸盐3.6～6.9份、2,6-二叔丁基苯醌0.14～0.28份、二(2-乙基己基)璜琥珀酸钠0.15～0.30份、硼酸锌0.3～0.6份、甲基硅油2～6份、抗氧剂0.13～0.18份，备用；