[发明专利]一种双导向配重杆式风门闭锁装置有效
申请号: | 202010341317.7 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111520010B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张浪;桑聪;李伟;刘彦青;郑义;张学超;马国强;姚海飞;常未斌;柴佳美;徐长富;孙晓军 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学技术研究院有限公司 |
主分类号: | E05C7/00 | 分类号: | E05C7/00;E21F1/10;E05B51/02 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 100013 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 配重 风门 闭锁 装置 | ||
1.一种双导向配重杆式风门闭锁装置,其特征在于:所述闭锁装置包括壳体、万向钢丝绳滑轮、导向配重杆、导向轴承轮、三角锁块、解锁气缸和气缸固定支架,所述壳体顶部和底部中央分别设置有安装孔,闭锁装置通过安装孔固定在巷道帮上,两个所述万向钢丝绳滑轮对称设置于壳体顶部,两个所述导向配重杆对称安装于壳体内部,所述钢丝绳一端与导向配重杆连接,另一端绕过对应的万向钢丝绳滑轮与对应的风门连接,解锁气缸固定在所述气缸固定支架上,所述气缸固定支架固定在壳体上,所述三角锁块安装在解锁气缸的活塞杆端头,可绕所述解锁气缸的活塞杆转动,两个所述导向轴承轮的轴心固定在所述壳体内部的中位线上,所述解锁气缸的活塞杆只有伸长和收缩两个状态,解锁气缸的活塞杆伸长时,所述三角锁块位于两个导向配重杆正上方中央,所述三角锁块能够在其中一个导向配重杆运动时被其顶至另外一侧,限制另外一侧的导向配重杆的运动,所述解锁气缸的活塞杆收缩时,所述三角锁块离开两个所述导向配重杆的正上方;所述三角锁块为底角45°的等腰三角形,三个角均做圆角处理,所述三角锁块中部设置有一圆孔,所述圆孔设置在中间靠近顶角处,所述解锁气缸的活塞杆穿过所述三角锁块的圆孔,通过螺栓固定在所述解锁气缸的活塞杆端头,所述三角锁块的圆孔直径略大于所述解锁气缸活塞杆前端直径;两个所述导向配重杆均为矩形方钢管,上端焊接有固定钢丝绳用的带有圆孔的薄钢板;所述解锁气缸与电磁阀通讯连接,所述电磁阀与地面上位机通讯连接。
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