[发明专利]一种低成本新能源汽车电机测试电源在审
申请号: | 202010341425.4 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111443288A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 李传静;岳贺;王岩 | 申请(专利权)人: | 山东沃森电源设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;H02M1/32;G01R1/36;G01R1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低成本 新能源 汽车电机 测试 电源 | ||
1.一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,包含:
单向直流电源单元(1)、泄放装置(2)、控制电路单元(3),控制电路单元(3)分别与单向直流电源单元(1)和泄放装置(2)连接;控制电路单元(3)用于按照设置的输出直流电压值,控制单向直流电源单元(1)输出所需的直流电压,实时监测单向直流电源单元(1)的输出端电压值,控制电路单元(3)向泄放装置(2)发出开通指令,泄放装置(2)接收开通指令后执行开通动作,对单向直流电源单元(1)内部的电容快速放电。
2.如权利要求1所述一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,所述单向直流电源单元(1),包括输入整流电路(4)、逆变电路(5)、高频隔离变压器(6)、高频整流电路(7)、滤波电路(8),输入整流电路(4)与逆变电路(5)连接,逆变电路(5)与高频隔离变压器(6)连接,高频隔离变压器(6)与高频整流电路(7)连接,高频整流电路(7)与滤波电路(8)连接。
3.如权利要求1所述一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,所述泄放装置(2)包括快速开关器件V1、泄放电阻R,快速开关器件V1、泄放电阻R串联后分别接入单向直流电源单元(1)输出端时,所述快速开关器件V1用于按照控制电路单元(3)发出的开关指令,执行开关动作。
4.如权利要求3所述一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,所述快速开关器件V1包括IGBT或双向可控硅的至少一种。
5.如权利要求3所述一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,所述泄放电阻包括R铝壳绕线电阻。
6.如权利要求2所述一种低成本新能源汽车电机测试电源,其特征在于,
所述输入整流电路(4)是三相全桥整流器;所述逆变电路(5)是由4只IGBT组成的H逆变桥;所述高频隔离变压器(6)是工作频率大于8KHz的变压器;所述高频整流滤波电路(7)是4个快恢复二极管组成的高频全桥整流器;所述滤波电路(8)是高频电感和电容器的组合。
7.一种低成本新能源汽车电机,其特征在于,包括如权利要求1-6所述的低成本新能源汽车电机测试电源。
8.一种低成本新能源汽车电机,其特征在于,包括如权利要求7所述的低成本新能源汽车电机。
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