[发明专利]沥青路面平整度检测装置

说明书

本发明涉及一种沥青路面平整度检测装置，本发明有效解决了现有的路面平整度检测装置测量较为繁琐且检测人员工作量较大的问题；解决的技术方案包括：该路面平整度检测装置可将所检测的路面平整度信息状况进行相应比例的放大，使得测量人员较为明显且直观的看到道路的平整度信息，并且通过设置于小车上的间歇传动机构与第二传动装置的配合，使得该检测装置每隔特定距离完成对路面平整度的抽查检测，即，实现了道路平整度信息的自动化检测，大大降低了检测人员的工作量，该装置使用方便并且可广泛推广使用。

技术领域

本发明涉及道路施工检测技术领域，尤其涉及一种沥青路面平整度检测装置。

背景技术

现代的公路建设，沥青路面以其施工周期短、行车舒适度高、噪音低、后期维护容易等优点广泛应用于高等级公路中，但是高等级沥青路面对平整度要求高，路面施工完成后检测人员需及时跟踪检测验收，建立沥青路面平整度数据库，为接下来的施工和质量整改提供依据，且在公路投入使用后，由于长期反复荷载、水损害、桥台下沉、高温季节等综合作用，沥青路面易出现车辙、下沉变形、拥包等病害，导致路面平整度下降，影响司乘驾驶体验，严重的甚至会引发交通事故；

传统路面平整度检测装置包括：单轴加速度传感器、激光测距传感器和里程计数传感器，但传统测量装置结构复杂并且使用成本较高，由于涉及到较多的传感器等精密电器零部件，因此在使用过程中很容易受到损坏，一旦受到损坏则带来较高的维修费用；

又或者，采用传统的机械测量方式对路面的平整度进行测量，如：3米直尺法，但是该方法比较落后并且测量效率低下，操作者在进行测量的时候需要低头弯腰，由于路面的高低起伏变化不是很大，通过上述方法所测得的路面平整度信息无法将路面真实的高低起伏变化进行放大，即，测量人员难以明显且直观的看出道路的平整度信息；

鉴于以上，我们提供一种沥青路面平整度检测装置用于解决上述问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种沥青路面平整度检测装置，该路面平整度检测装置可将所检测的路面平整度信息状况进行相应比例的放大，使得测量人员较为明显且直观的看到道路的平整度信息，并且通过设置于小车上的间歇传动机构与第二传动装置的配合，使得该检测装置每隔特定距离完成对路面平整度的抽查检测，即，实现了道路平整度信息的自动化检测，大大降低了检测人员的工作量，该装置使用方便并且可广泛推广使用。

沥青路面平整度检测装置，包括小车，其特征在于，所述小车上竖向滑动安装有承载板且承载板上纵向间隔设置有竖向滑动安装在承载板上的检测单元，所述检测单元与承载板之间连接有压迫弹簧，所述检测单元位于承载板上方纵向滑动安装有划线装置，所述承载板上端面纵向间隔安装有与划线装置相对应且横向延伸的卷筒组，每组所述卷筒组之间缠绕有记录纸，若干组所述卷筒组经第一传动装置连接有设置于小车上的第一调速装置；

所述小车上横向两侧纵向间隔设置有用于对承载板定位的定位装置，所述承载板横向一侧纵向两端分别连接有第二传动装置且第二传动装置配合有安装在小车上的间歇传动机构，两所述间歇传动机构满足：其中一个间歇传动机构和与之对应的第二传动装置啮合时可驱动承载板突破定位装置并且上移，直至被上方的定位装置定位，当另一间歇传动机构和与之对应的第二传动装置啮合时可驱动承载板突破定位装置并且下降，直至被下方的定位装置定位，两所述间歇传动机构、第一调速装置经小车车轮驱动；

多个所述划线装置上方共同竖向滑动安装有纵向滑动安装在承载板上且与之连接有伸缩弹簧的U形杆，所述U形杆连接有触发装置且该触发装置满足：当其中一个间歇传动机构带动承载板上移且还未移动到预定位置时，通过触发装置驱动U形杆进行纵向移动并且使得多个划线装置与记录纸脱离接触，以至于当承载板从上方下降至同样位置处时，多个划线装置再次与记录纸接触，所述第一调速装置电性连接有控制单元且当位于下方的定位装置动作时，控制单元控制第一调速装置与第一传动装置啮合或者脱离。