[发明专利]一种车辆警示方法

说明书

本发明的实施例提供了一种用于车辆的警示方法，其包括建立警示装置和整车控制器以及车载定位装置的信号连接；获取车辆状态，判断警示装置启动的时机；获取车辆当前位置及所行驶的道路的路线，规划警示装置的警示位置和/或警示路线；警示装置按照设定好的时机、位置或路线执行警示功能。通过采用上述方法可以更加智能、显著地提醒后来车辆。

技术领域

本发明属于一般车辆信号领域，具体涉及一种车辆警示方法。

背景技术

在车辆出现故障或事故时，车辆的驾驶员需要在车辆后方摆放三角架以警示其它车辆。但是，驾驶员在摆放三角架时容易发生危险，这个危险一般来自于后方无意识的车辆的撞击(因为后方车辆无法提前知晓前面车辆有事故发生，从而无法进行及时的避让)，从而造成道路上的二次事故。

为解决此问题，现有技术中出现了一些将三角警示牌置于可遥控移动的小车上的设计，例如北京理工大学的基于移动终端交互的车用智能三角警示牌(参见专利文献CN106218500A)，戴姆勒股份公司的三角警示装置(参见专利文献CN110435537A)。还有一些向后方发射/抛掷三角警示牌的设计，例如CN110329145A和CN106740454A披露的警示牌。

上述设计都可以避免人为地放置三角架所带来的安全隐患，但是移动车置式的三角警示牌体积较大，万一后方来车没有及时避让或减速，甚至会增大后方来车的碰撞伤害；而发射式的三角警示牌射程有限，远达不到交通法规所规定的距离，如果为了加大射程而使用更大的发射速度，发射本身就具有危险性，并且被发射的三角警示牌需要设计成能收缩/展开的结构，在落地时难以保证准确地展开并立稳，从而影响了警示效果。

发明内容

本发明提供了一种车辆警示方法，包括步骤：

S1：建立警示装置和整车控制器以及车载定位装置的信号连接；

S2：获取车辆状态，判断警示装置启动的时机；

S3：获取车辆当前位置及所行驶的道路的路线，规划警示装置的警示位置和/或警示路线；

S4：警示装置按照设定好的时机、位置或路线执行警示功能。

其中，所述时机是指车辆发生故障或碰撞导致无法移动时。

其中，所述警示装置包括一个安装于车尾的保持机构，以及一个由所述保持机构保持的警示球；所述保持机构在所述时机的时刻释放所述警示球使之从车尾脱离至地面。

其中，所述警示球包括一个移动机构和一个投影机构，其中所述移动机构用于使警示球在地面移动，在达到指定地点之后所述投影机构以投影的方式向后方来车展现一个浮空的三角警示图像。

本发明的有益效果是：通过采用上述方法可以更加智能、显著地提醒后来车辆。

附图说明

图1示出了本方法的流程图；

图2示出了本发明的实施例的示意图；

图3示出了本发明实施例中的警示球的结构图；

图4示出了移动机构的结构图；

图5示出了投影机构的示意图。

具体实施方式

下面参照附图，详细描述本发明的结构以及所实现的功能。

如图2所示，警示装置包括一个安装于车尾的保持机构10，以及一个由所述保持机构保持的警示球20，所述保持机构10受控地释放所述警示球20使之从车尾脱离至地面，所述警示球20可以在地面移动，并在达到指定地点之后以投影的方式向后方来车展现一个浮空的三角警示图像。