[发明专利]X10高导叶片水气流量测试专用工装

说明书

本发明公开了X10高导叶片水气流量测试专用工装，包括底板、气缸支撑座、压紧滑块底座、进水管、测压管、压板组件、旋压螺杆支座、定位组件、第一定位销子和第二定位销子；气缸支撑座：其有两组且左右对称安装在底板的左右两侧顶部，其为L型结构，其侧面前后对称安装有气缸；压紧滑块底座：其固定在底板的顶部，其顶部滑动连接有压紧滑块，本X10高导叶片水气流量测试专用工装，通过四个单独压紧，单独测压的设计构思，可随时发现泄漏，单独压紧，密封更彻底，四腔单独供水气，可以分别测量每一腔的入口处的流量情况，方便针对每一腔的流量进行分析，测试效果好，效率高，通用性强。

技术领域

本发明涉及叶片测试工装技术领域，具体为X10高导叶片水气流量测试专用工装。

背景技术

叶片是飞机发动机关键零件，在上机前必须进行水流量、气流量的地面试验工作，模拟高空环境，保障其使用的可靠性；

现对叶片进行水气流量测试时，必须密封，测量时密封工作就成了重中之重，由于每种叶片的外形不同，密封的方法就不同，故每种叶片一个工装，数量多达几十种，并且封装不严，漏水漏气常有发生，很不方便，严重影响测试效果和效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供X10高导叶片水气流量测试专用工装，通过四个单独压紧，单独测压的设计构思，可随时发现泄漏，单独压紧，密封更彻底，四腔单独供水气，可以分别测量每一腔的入口处的流量情况，方便针对每一腔的流量进行分析，测试效果好，效率高，通用性强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：X10高导叶片水气流量测试专用工装，包括底板、气缸支撑座、压紧滑块底座、进水管、测压管、压板组件、旋压螺杆支座、定位组件、第一定位销子和第二定位销子；

气缸支撑座：其有两组且左右对称安装在底板的左右两侧顶部，其为L型结构，其侧面前后对称安装有气缸；

压紧滑块底座：其固定在底板的顶部，其顶部滑动连接有压紧滑块，所述压紧滑块靠近气缸支撑座的一侧与气缸的伸缩端固定连接；

进水管：其连通固定在压紧滑块的顶部；

测压管：其连通固定在压紧滑块的侧面；

压板组件：其安装在底板的顶部且位于左右两组压紧滑块之间；

旋压螺杆支座：其安装在底板的顶部且对应压板组件进行设置，其顶部装配有锁紧螺杆；

定位组件：其安装在底板的顶部且靠近左侧的压紧滑块底座进行分布；

第一定位销子：其前后对称安装在底板的顶部且靠近左侧的压紧滑块底座进行分布；

第二定位销子：其前后对称安装在底板的顶部且靠近右侧的压紧滑块底座进行分布。

进一步的，还包括防震橡胶垫，所述防震橡胶垫粘接在气缸支撑座上靠近压紧滑块的一侧，防震橡胶垫通过弹性变形来减弱压紧滑块回抽时的反作用力。

进一步的，还包括密封橡胶，所述密封橡胶粘接在压紧滑块的压紧侧面上，密封橡胶与被测零件叶片进口形状相匹配，密封橡胶做成叶片进口形状且粘接在压紧滑块的侧面，并压紧在被测试零件上，便于对被测试零件进行密封。

进一步的，所述压紧滑块靠近气缸支撑座的一侧为钩槽结构，压紧滑块的钩槽面通过螺丝与气缸的伸缩端部进行联接固定，其便于拆卸，便于根据不同的被测试零件更换不同的压紧滑块，通用性强。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本X10高导叶片水气流量测试专用工装，具有以下好处：

1、通过四个单独压紧，单独测压的设计构思，可随时发现泄漏，单独压紧，密封更彻底，四腔单独供水气，可以分别测量每一腔的入口处的流量情况，方便针对每一腔的流量进行分析，测试效果好，效率高。