[发明专利]一种起重机负重试验用浮驳及负重试验方法

说明书

本发明涉及一种起重机负重试验用浮驳及负重试验方法。该浮驳包括呈长方体状的浮驳主体，所述浮驳主体内设有呈网格状布置、相互独立的多个舱体，所述浮驳主体上设有与所述舱体一一对应连通的进水口，各所述舱体关于浮驳主体的中截面对称布置，关于所述浮驳主体中截面对称的两个舱体的容积相等，浮驳主体上设有用于与起重机吊钩钩挂配合的吊耳。本发明根据计算结果向浮驳中相应舱体内注水并在浮驳甲板上放置压铁，起重机吊钩挂好吊索具，起重机负重试验时将浮驳吊离水面，浮驳本身、舱体内水及压铁整体作为负重物，根据不用试验重量调整不同舱内水量及压铁重量，该试验方法有效地解决了大吨位负重试验的难题，同时又提高施工效率，降低劳动成本。

技术领域

本发明涉及负重试验技术领域，特别是涉及一种起重机负重试验 用浮驳及负重试验方法。

背景技术

在船用起重机安装调试完成后，需要对起重机的综合起重能力进 行评估，负重试验则是必不可少的环节。

一般负重重量从几吨到几百吨，甚至上千吨，对于小吨位的负重， 起重机吊钩可直接挂压铁，对于几十上百吨的负重，可通过负重托架 工装加压铁来实现。但是对于上千吨的负重，由于厂内负重托架工装 承重能力有限，并且压铁数量也有限，实现该负重重量的配重比较困 难。常规的做法是租用外公司的负重工装，但租用外公司的负重工装 租金高，而且试验时间受限。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种起重机负重试验用浮 驳及负重试验方法，以解决现有技术中起重机负重试验需租用负重工 装而存在试验成本高、试验时间受限的技术问题。

本发明的一种海水提升泵塔的技术方案：

一种起重机负重试验用浮驳，包括呈长方体状的浮驳主体，所述 浮驳主体内设有呈网格状、相互独立的多个舱体，所述浮驳主体上设 有与所述舱体一一对应连通的进水口，各所述舱体关于所述浮驳主体 的中截面对称布置，关于所述浮驳主体中截面对称的两个舱体的容积 相等，所述浮驳主体上设有于所述浮驳主体中截面对称、用于与起重 机吊钩钩挂的吊耳。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述舱体具有十五个，十五 个所述舱体在所述浮驳主体宽度方向上呈三排布置，定义左右方向为 船舶主体的长度方向，第一排舱体从右至左依次为前艏仓、第一前仓、 第二前仓、第三前仓、前艉仓；第二排舱体从右至左依次为中艏仓、 第一中仓、第二中仓、第三中仓、中艉仓；第三排舱体从右至左依次 为后艏仓、第一后仓、第二后仓、第三后仓、后艉仓。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述前艏仓、前艉仓、后艏 仓以及后艉仓的容积均为14.8立方米。

作为对上述技术方案的进一步改进，中艏仓与中艉仓的容积为 43.57立方米。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一中仓、第二中仓以 及第三中仓的容积均为261.43立方米。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一前仓、第二前仓、 第三前仓、第一后仓、第二后仓以及第三后仓的容积为88.8立方米。

本发明的起重机负重试验方法的技术方案：

起重机负重试验方法，包括以下步骤，

根据试验负重重量计算吊索具、浮驳舱体载水量及压铁重量分配；

根据计算结果向浮驳各相应舱体内注水，同时在浮驳甲板上放置 相应重量的压铁；

通过吊索具将起重机吊钩与浮驳吊耳相连，根据负重试验方案进 行负重试验作业。

根据对上述技术方案的进一步改进，向浮驳舱体内注水以及在浮 驳甲板上摆放压铁时需保证浮驳起吊后受力均匀，不发生倾斜。

本发明提供了一种起重机负重试验用浮驳及负重试验方法，相比 于现有技术，其有益效果在于：