[发明专利]一种船舶用探照灯支架有效
申请号: | 202010343092.9 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111425824B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 安徽艳阳电气集团有限公司 |
主分类号: | F21V21/14 | 分类号: | F21V21/14;F21V21/15;F21W102/00;F21W107/20 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 王炜 |
地址: | 239300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 探照灯 支架 | ||
本发明涉及船舶用探照灯支架,包括底座、第一挡板、第二挡板和灯筒,第一挡板的形状为条形,与底座的连接位置位于底座的前端;第二挡板的形状为L形,倒立安装在底座的后端;灯筒的前端与第一挡板和第二挡板铰接;底座上铰接有第一连杆和第二连杆,灯筒的后端铰接有第三连杆和第四连杆,第一连杆与第四连杆铰接,铰接位置铰接有第一连接杆;第二连杆与第三连杆铰接,铰接位置铰接有第二连接杆,第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆形成平行四边形结构,第一连接杆和第二连接杆之间设置有双向电动推拉装置;装置和底座之间还设置有第一阻尼装置,双向电动推拉装置和灯筒之间还设置有第二阻尼装置。该船舶用探照灯支架提高了探照灯的调节精度。
技术领域
本发明属于照明装置技术领域,具体涉及一种船舶用探照灯支架。
背景技术
探照灯是船舶使用中必不可少的照明装置,由于船舶经常在海上航行,因此,照灯的照射距离较长,因此在调节探照灯角度时改变较小的角度探照灯的照射位置即发生较大的变化,为此,人们一直研究如何提高探照灯的调节精度。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明提供了一种船舶用探照灯支架以提高探照灯的调节精度。
为了实现上述发明目的,本发明提供的一个技术方案如下:
一种船舶用探照灯支架,包括底座、设置在所述底座一侧的第一挡板、设置于所述底座另一侧的第二挡板和设置在第一挡板和第二挡板之间的灯筒,所述第一挡板的形状为条形,与所述底座的连接位置位于所述底座的前端;所述第二挡板的形状为L形,倒立安装在所述底座的后端,且未与所述底座连接的一端与所述第一挡板位于同一竖直面上;所述灯筒的前端与所述第一挡板和第二挡板铰接,铰接位置均位于第一挡板所在的竖直平面上;所述底座上铰接有第一连杆和第二连杆,所述灯筒的后端铰接有第三连杆和第四连杆,所述第一连杆未与所述第二连杆铰接的一端与所述第四连杆未与所述第三连杆铰接的一端铰接,铰接位置铰接有第一连接杆;所述第二连杆未与所述第一连杆铰接的一端与所述第三连杆未与所述第四连杆铰接的一端铰接,铰接位置铰接有第二连接杆,所述第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆形成平行四边形结构,所述第一连接杆和第二连接杆之间设置有双向电动推拉装置,所述双向电动推拉装置的一个输出端与所述第一连接杆连接,另一个输出端与所述第二连接杆连接;装置和所述底座之间还设置有第一阻尼装置,所述双向电动推拉装置和所述灯筒之间还设置有第二阻尼装置。
优选的,所述灯筒的后端设置有第一支撑部,所述底座上对应所述第一支撑部设置有第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部位于同一竖直线上;所述第三连杆和第四连杆铰接于所述第一支撑部上,所述第一连杆和第二连杆铰接于所述第二支撑部上,所述第一阻尼装置设置于所述第二支撑部上,所述第二阻尼装置固定在所述第一支撑部上。
优选的,所述底座上设置有电动升降装置,所述第二支撑部固定于所述电动升降装置上。
优选的,所述灯筒上周向设置有弧形凸起,所述弧形凸起从所述灯筒的前端延伸至灯筒的后端与所述灯筒的外表面形成通风腔,所述弧形凸起的两侧设置有导流口,两侧的导流口之间设置有第一通风口,所述灯筒上设置有第二通风口;所述灯筒的外表面在灯筒的前后方向设置有多个槽状凸起,所述槽状凸起位于所述通风腔内将所述通风腔的底部分隔成多个区域,多个区域中包括第一区域和第二区域,所述第一区域和所述第二区域间隔设置,所述导流口和所述第一通风口正对所述第一区域设置,所述第二通风口正对所述第二区域设置。
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