[发明专利]一种声屏障的监测系统及监测方法

说明书

本发明公开了一种声屏障的监测系统及监测方法，涉及到铁路安全检测装置领域。本发明包括：监测单元，设置在所述声屏障上，用于监测并采集所述声屏障的角度变化和高度变化；预警单元，连接监测单元，预警单元用于判断所述监测单元采集的角度变化和高度变化是否达到预警值，当角度变化和高度变化同时达到预警值时，则触发报警状态；信号发射单元，连接预警单元，信号发射单元用于接收预警单元触发的报警状态，形成并发射报警信息；信号接收单元，所述信号接收单元用于接收信号发射单元发射的报警信息，并将报警信息传输至控制中心，通过以上设置对声屏障进行实时监测，并对出现隐患的声屏障进行报警，提高安全性。

技术领域

本发明涉及铁路安全检测装置领域，具体涉及一种声屏障的监测系统及监测方法。

背景技术

声屏障主要是用来隔离和吸收噪声源辐射出的噪声，把噪声源和被保护者隔离开来，让被保护着所受到的噪声污染达到国家环保法要求的水平。声屏障工作状态可以是直立、水平或倾斜状态，只要对声源发出的声波具有阻挡作用即可达到隔声和消声的目的。当与声源的入射角度为90度时，隔声和消声效率最高。所以高速铁路两边常见有直立的声屏障，阻隔高速列车飞驰而过产生的通过噪声，以满足国家环境保护法对周边环境噪声的要求。永久性安装在高速铁路轨道两边的声屏障，长期暴露在自然环境中，风吹雨淋日晒冷冻，使之常年经受环境老化，加之高速列车驰过时产生的头部气流冲压效应与尾部气流伯努利效应，使轨道两边的声屏障姿态会产生相向的前后摆动摇晃，加剧结构的疲劳损坏，导致了声屏障直立姿态的前后摇摆或倾斜，直至倒伏。高速铁路轨道一边或两边的声屏障若倾斜或倒伏在铁轨上，高速运行的列车与之产生擦碰或撞击，将会导致车毁人亡的重大事故。

现在常见的声屏障多是一次性安装使用，定期更换；期间，在高速列车运行的空闲时段，人工检测其工作的姿态状态变化和可靠性。若发现隐患，则进行维修和更换。这种安全监测方式，存在不能全面、及时、动态监测声屏障的姿态状态，费工费时，检查缺少目的性，且受列车运行时间的影响，存在监测空间盲区和时间盲区，具有很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种声屏障的监测系统及监测方法，通过在所述声屏障上设置监测单元，与所述监测单元连接的预警单元，所述预警单元连接的信号发射单元以及和所述信号发射单元连接的信号接收单元，采集所述声屏障的角度变化以及高度变化，并判断是否达到预警值，若达到预警值则发射报警信息，对所述声屏障的摆动角度以及倾覆角度进行预警，提高安全性。

为解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案实现：

本发明提出一种声屏障的监测系统，包括：

监测单元，设置在所述声屏障上，用于监测并采集所述声屏障的角度变化和高度变化；

预警单元，连接所述监测单元，所述预警单元用于判断所述监测单元采集的角度变化和高度变化是否达到预警值，当所述角度变化和高度变化同时达到预警值时，则触发报警状态；

信号发射单元，连接所述预警单元，所述信号发射单元用于接收所述预警单元触发的报警状态，形成并发射报警信息，所述报警信息包括角度变化和高度变化；

信号接收单元，连接所述信号接收单元，所述信号接收单元用于接收所述信号发射单元发射的报警信息，并将所述报警信息传输至控制中心。

在本发明一个实施例中，所述监测单元包括姿态传感器，所述姿态传感器用于监测所述声屏障的角度变化值和高度变化值。

在本发明一个实施例中，所述预警单元中设置有存储器，数据计算单元和数据判定单元，所述存储器，数据计算单元和数据判定单元依次连接。

在本发明一个实施例中，所述存储器中存储有预设的角度变化值和高度变化值。

在本发明一个实施例中，所述数据计算单元用于对所述监测单元采集的数据进行计算分析。