[发明专利]一种桩桶组合式导管架支撑结构及其施工方法在审
申请号: | 202010343326.X | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN113638441A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 赵悦;赵生校;马煜祥;俞华锋;王淡善;戚海峰;黄春林;李炜;汤群益;贾献林;吕国儿;何小花 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D27/52 | 分类号: | E02D27/52;E02D27/12;E02D13/04;E02B17/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310014*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 导管 支撑 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种桩桶组合式导管架支撑结构,包括若干导管架腿(1)和用于支撑所述导管架腿(1)的支撑架(2),其特征在于,还包括:
桶型基础(3),固定连接于所述导管架腿(1)的底端;所述桶型基础(3)包括密封连接的桶型基础外壁(3a)、桶型基础内壁(3b)和桶型基础顶盖(3c),并且其内部形成基础空舱(31);
桩基础(4),穿过且固定设置于所述导管架腿(1)和所述桶型基础内壁(3b)的内部,并且分别与所述导管架腿(1)和所述桶型基础内壁(3b)之间设置有间隙;
水气管线(5),与所述导管架腿(1)固定连接,并通过控制阀门(6)与设置在所述基础空舱(31)上的水气通道(7)连接。
2.根据权利要求1所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,所述基础空舱(31)内设置有若干分舱板(32),相应地所述分舱板(32)将所述基础空舱(31)分隔为分别与所述水气通道(7)连接的若干舱室。
3.根据权利要求1所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,所述桶型基础(3)与所述导管架腿(1)之间通过若干斜支撑(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,还包括与所述斜支撑(8)内侧固定连接的偏差调节装置(9),所述偏差调节装置(9)包括输油管(9a)、与所述输油管(9a)连接的液压油缸(9b)、与所述液压油缸(9b)活动连接的活塞杆(9c)、用于固定所述液压油缸(9b)的圆板(9d)以及用于固定所述圆板(9d)的圆管(9e)。
5.根据权利要求1所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,所述水气管线(5)与所述导管架腿(1)之间通过圆管支撑(10)固定连接。
6.根据权利要求2所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,所述桶型基础顶盖(3c)、桶型基础外壁(3a)、桶型基础内壁(3b)和分舱板(32)之间的连接处固定连接有肋板(33),且所述桶型基础顶盖(3c)的外壁具有波纹状凹凸结构(34)。
7.根据权利要求1所述的桩桶组合式导管架支撑结构,其特征在于,所述支撑架(2)包括相邻两个导管架腿(1)之间固定连接的导管架水平横撑(21)和交叉连接的导管架斜撑(22)。
8.一种如权利要求1至7任一项所述的桩桶组合式导管架支撑结构的施工方法,其特征在于,包括下述步骤:
(a)所述支撑架(2)、桶型基础(3)、偏差调节装置(9)等结构均在陆上拼装完成,通过安装船运输到海上风电场电气平台的设计位置,所述桩基础(4)也可通过安装船运输到海上风电场相同位置;
(b)利用仪器精确定位桶型基础(3)下沉位置,在导管架吊耳上固定好钢丝绳,利用浮吊将拼装结构吊起后逐步放入水中,直至桶型基础(3)沉贯进入海底泥面以下;
(c)所述桶型基础(3)在自重作用下沉贯进入泥面以下,然后将水气管线(5)与安装船上的抽真空设备连接,对基础空舱(31)内部进行抽吸水气而形成负压,桶型基础(3)在负压作用下缓慢压入地基中,在此过程中调节不同舱室负压抽取量,对导管架的倾斜度进行调整,直至桶型基础顶盖(3c)达到海床泥面,之后安装船上的灌浆设备可利用水气管线(5)向桶型基础(3)不同舱室内进行灌浆;
(d)利用浮吊将所述桩基础(4)沿着导管架腿(1)进行沉放,桩基础(4)穿过桶型基础(3)沉入海床泥面以下,然后利用打桩锤进行打桩直至指定深度;
(e)利用切割设备进行桩头切割,利用所述偏差调节装置(9)调整桩头平面相对距离,满足上部组块(11)主柱的安装精度要求,对导管架腿(1)和桩基础(4)空隙进行灌浆处理;
(f)控制偏差调节装置(9)使桶型基础斜支撑(8)与桩基础(4)保持接触挤压状态,保证桩基础(4)、导管架腿(1)和桶型基础(3)成为一个整体,至此,一种桩桶组合式导管架支撑结构的施工安装结束。
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