[发明专利]一种基于FSC赛车的紧急强制制动装置及制动方法有效
申请号: | 202010343406.5 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111547025B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 刘冉;庄伟超 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | B60T13/02 | 分类号: | B60T13/02;B60T13/04;B60T1/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐尔东 |
地址: | 210096 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 fsc 赛车 紧急 强制 制动 装置 方法 | ||
1.一种基于FSC赛车的紧急强制制动装置,包括立柱和赛车的棘轮,其特征在于:还包括固定支架,其固定在立柱侧壁;
前述的固定支架包括U型架,U型架的封闭端端面与地面垂直布设,在U型架朝向外部的水平臂上垂直固定连接面,连接面朝向地面的一侧固设电磁铁,在U型架的封闭端端面上安装转动轴,转动轴的中轴线与地面平行;
还包括棘爪,其包括转动部分,转动部分套设在转动轴上,转动部分的一端向外延伸形成尖头,转动部分的另一端连接平板,平板的表面与电磁铁相对布设;
棘爪的转动部分一侧与U型架的封闭端端面相邻,其另一侧设有扭转弹簧,扭转弹簧同样套设在转动轴上;
前述的扭转弹簧包括螺旋状端部和延伸部分,螺旋状端部套设在转动轴上,其延伸部分向平板方向延伸,且延伸部分与平板表面紧贴;
还包括安装在赛车上的棘轮,当棘爪在转动轴上进行旋转时,棘爪的尖头可插入棘轮的轮齿内。
2.根据权利要求1所述的基于FSC赛车的紧急强制制动装置,其特征在于:还包括端盖,在端盖中心位置开设通孔,在端盖内部对称安装两个耳片;
在固定支架的转动轴端部开设两个对称设置的长形槽,长形槽与耳片一一对应,当端盖套设在转动轴端部时,耳片紧贴对应长形槽。
3.根据权利要求1所述的基于FSC赛车的紧急强制制动装置,其特征在于:电磁铁与赛车的低压电路连通。
4.根据权利要求1至权利要求3任一所述的基于FSC赛车的紧急强制制动装置的制动方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步:装配,将固定支架通过螺栓固定在赛车立柱侧壁,棘爪的转动部分、扭转弹簧的螺旋状端部顺次套设在固定支架的旋转轴上,在旋转轴的端部套设端盖,扭转弹簧在嵌入端盖内部时,在转动轴上进行旋转,形成预置张紧力,电磁铁通过螺栓安装在固定支架的连接面朝向地面的一侧,棘爪平板的表面与电磁铁相对布设,同时扭转弹簧的延伸部分与棘爪的平板表面紧贴,将电磁铁与赛车的低压电路连通,
第二步:实施,在正常行驶过程中,低压电路启动,电磁铁通电将棘爪的平板紧紧吸附,此时棘爪的尖头未与棘轮的齿轮接触;当需要紧急强制制动时,断开赛车的低压电路,电磁铁断电后失效,此时棘爪的平板脱离电磁铁,由于扭转弹簧的延伸部分紧贴平板表面,此时棘爪的平板在自身重力以及扭转弹簧的作用下,棘爪发生旋转,棘爪的尖头卡进棘轮的齿轮内,此时车轮抱死,实现对赛车车轮的强制制动。
5.根据权利要求4所述的基于FSC赛车的紧急强制制动装置的制动方法,其特征在于:扭转弹簧在转动轴上进行旋转的角度范围为21.7°-35.3°,当扭转弹簧位于赛车左轮时,扭转弹簧的扭转方向矢量应指向车外侧,当扭转弹簧位于赛车右轮时,扭转弹簧的扭转方向矢量应指向车内侧。
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