[发明专利]一种车辆服务系统、车辆服务方法、车辆服务装置

说明书

本申请提供一种车辆服务系统，包括：车场立柱，用于当检测到呼叫指令被触发后，发送第一呼叫请求至云坐席设备；车主客户端设备，用于当扫描预设信息后，发送第二呼叫请求至云坐席设备；云坐席设备，用于接收到第一呼叫请求后，建立与车场立柱的通信连接；接收到第二呼叫请求后，建立与车主客户端设备的通信连接，以便能够进行通信。本申请中利用车场立柱和车主客户端设备与云坐席设备建立通信连接，以使进行通信，保证了在车场中，车主能够有效的与云坐席设备进行有效沟通，避免在异常情况下需要车场值守人员人工服务的情况的发生，减少了沟通成本，提高了沟通效率。本申请同时还提供了一种车辆服务方法、车辆服务装置，均具有上述有益效果。

技术领域

本申请涉及车场技术领域，特别涉及一种车辆服务系统、车辆服务方法、车辆服务装置。

背景技术

在云坐席无人值守方案中，基本所有场景都有覆盖，车场软件正常运行的情况下，车主能畅通无阻的进出，异常情况需要云坐席介入与车主沟通，处理异常情况，保障车主正常进出。但是异常情况下使用过程中会存利用车场立柱与云坐席进行沟通时不能有效的沟通的情况的发生，只能依靠车场值守人员人工服务的情况发生，增加了沟通成本的同时，具有低的沟通效率。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种车辆服务系统、车辆服务方法、车辆服务装置，能够减低车场运营成本，增加沟通效率。其具体方案如下：

本申请公开了一种车辆服务系统，包括：

车场立柱，用于当检测到呼叫指令被触发后，发送第一呼叫请求至云坐席设备；

车主客户端设备，用于当扫描预设信息后，发送第二呼叫请求至所述云坐席设备；

所述云坐席设备，用于接收到所述第一呼叫请求后，建立与所述车场立柱的通信连接；接收到所述第二呼叫请求后，建立与所述车主客户端设备的通信连接，以便能够进行通信。

可选的，所述云坐席设备，还用于判断是否能解决与所述第一呼叫请求或者所述第二呼叫请求对应的待处理事件，若不能解决，则生成转接指令，并断开与所述车场立柱或者所述车主客户端设备的通信连接；

对应的，所述车辆服务系统还包括：

巡逻客户端设备，用于接收到所述转接指令，并根据所述转接指令建立与所述车场立柱或者所述车主客户端设备的通信连接。

可选的，所述待处理事件包括：查询空余车位事件、缴费事件、道闸开启事件。

可选的，所述云坐席设备，还用于接收到所述车场立柱的所述第一呼叫请求后，接收到与所述第一呼叫请求对应的所述车主客户端设备发送的所述第二呼叫请求，断开与所述车场立柱的通信连接，并建立与所述车主客户端设备的通信连接。

可选的，所述预设信息包括静态码或者所述车场立柱上的动态码。

可选的，所述云坐席设备包括：web坐席设备、客户端坐席设备。

本申请公开了一种车辆服务方法，包括：

接收到第二呼叫请求，其中，所述第二呼叫请求是车主客户端设备扫描预设信息后发送的请求；

根据所述第二呼叫请求建立与所述车主客户端设备的通信连接，以便能够进行通信。

可选的，所述根据所述第二呼叫请求建立与所述车主客户端设备的通信连接之后，还包括：

判断是否能解决与所述第二呼叫请求对应的待处理事件；

若不能解决，则生成转接指令，并断开与所述车场立柱或者所述车主客户端设备的通信连接；