[发明专利]一种车载式步道

说明书

本发明涉及一种车载式步道，包括第一框架、第二框架和至少一个第三框架，所述第二框架插装在第一框架内，所述第三框架一端插装在第二框架内，另一端设有支撑轴，所述支撑轴上设有可绕其旋转的折叠梯本体，所述折叠梯本体包括上折叠梯、下折叠梯和至少一个中部折叠梯，相临折叠梯通过铰链折叠连接，所述上折叠梯、下折叠梯上分别设有上步道板和下步道板。本申请通过将第一框架、第二框架和第三框架采用插装式连接，可根据使用情况增加或缩短框架的整体长度，满足不同安装位置的使用需求；通过将折叠梯本体设置为多层折叠结构，既满足了不同高度车辆的使用需求，同时节约了存放空间。通过在该步道上装卸货物，提高了搬运效率且可避免货物掉落损伤。

技术领域

本发明涉及汽车辅助装置技术领域，具体涉及一种车载式步道。

背景技术

随着社会进步、经济发展，尤其是物流行业的快速发展，越来越多的货物需要长途或短途的分流、运输，在货物的运输、分流中货车发挥着越来越重要的作用。目前工作人员在装运货物时往往需要一个人在车内，一个人在车外辅助搬运货物，不仅工作效率低，且由于有些货物重量较重、体积较大，上下搬运货物时非常费力，当搬运过程中货物不慎掉落时不仅损坏货物，且存在货物砸到工作人员的危险，给工作人员造成安全隐患，因此需要一种便于货物上下搬运的辅助装置从而实现对货物快速、安全的装卸。

发明内容

本发明针对现有技术中货物装卸效率低、易损坏且对工作人员造成安全隐患的问题，提供一种车载式步道，以实现对货物的快速、安全装卸。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载式步道，其特征在于，包括第一框架、第二框架和至少一个第三框架，所述第二框架插装在第一框架内，所述第三框架的一端插装在第二框架内，另一端设有支撑轴，所述支撑轴上设有可绕其旋转的折叠梯本体，所述折叠梯本体包括上折叠梯、下折叠梯和至少一个中部折叠梯，相临折叠梯通过铰链折叠连接，所述上折叠梯、下折叠梯上分别设有上步道板和下步道板。

本发明的有益效果是：本申请通过将第一框架、第二框架和第三框架采用插装方式连接，可根据使用情况增加或缩短框架的整体长度，满足不同安装位置的使用需求；通过将折叠梯本体设置为多层折叠结构，既满足了不同高度车辆的使用需求，同时节省了存放空间。当不需要装卸货物时，将该步道收缩折叠后，放置在货车尾部的下底盘内；当需要装卸货物时，将该步道取出展开，工作人员通过该步道上下搬运货物或直接采用装卸货物的小推车通过步道上下装卸货物，提高了货物的装卸效率，并有效解决了货物掉落损坏或对工作人员的安全造成威胁的问题，实现了货物快速、安全的装卸。

在上述技术方案的基础上，本发明为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，相邻折叠梯的折叠方向相反。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过将相邻折叠梯的折叠方向设置为相反，减小了折叠的难度，同时节约了折叠后的空间。

进一步，所述折叠梯本体的两侧设有平行的侧板，所述侧板之间设有铝制格栅。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过在折叠梯两侧设置平行侧板，增加了折叠梯本体整体的强度，通过设置铝制格栅结构，使步道具有重量轻、强度高的优点且具有防滑效果。

进一步，所述铝制格栅包括多个扁铝和方铝，所述扁铝的端面上设有多个冲孔，所述方铝固定在冲孔内，所述扁铝的侧面上设有多个防滑齿。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过将铝制格栅设置为方铝固定在扁铝的冲孔内，结构牢固、加工方便、外形美观；通过设置防滑齿进一步增加了铝制格栅的防滑效果。

进一步，所述侧板为矩形板且端部设有容纳槽，所述铰链的两端分别固定在相邻折叠梯的侧板的容纳槽内。