[发明专利]预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统及车在审
申请号: | 202010344474.3 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111409575A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 刘新玲;李光霁 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q11/00;B60H3/00;E05F15/70 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 封喜彦;胡晶 |
地址: | 200235 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预防 人员 高温 中暑 窒息 安全 系统 | ||
1.一种预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,包括检测系统和执行系统;所述执行系统包括:控制车窗升降的执行器和用以快速降低车内温度的降温装置,所述降温装置包括用于储存冷却剂的储液装置和用于将冷却剂转化为雾化的液滴而喷出的喷雾装置;还包括一控制系统,所述控制系统接收所述检测系统的电信号,并根据接收到的电信号的大小以控制所述执行器和/或所述降温装置启动。
2.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述储液装置包括一储液瓶,所述喷雾装置通过一送液管道与所述储液瓶连接并连通,所述送液管道的出口端装配一雾化片,将雾化的液滴喷出至车内。
3.根据权利要求2所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述喷雾装置包括一装配在所述储液瓶口的气泵,所述控制系统与所述气泵电连接。
4.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述降温装置安装于车门上。
5.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述执行器包括一驱动机构和一执行机构,所述驱动机构的输出端与所述执行机构连接,所述执行机构与车窗的玻璃连接,所述驱动机构与所述控制系统电连接。
6.根据权利要求5所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述执行机构包括一十字连杆,所述车门上装配有两个平行设置的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨连接在车窗的下方,所述第二滑轨设置在所述第一滑轨下方的预定位置处;所述十字连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆、所述第二连杆分别于靠近中心的位置处转动连接,所述第一连杆的一个端部与所述第一滑轨转动连接,另一端部与所述驱动机构连接;所述第二连杆的两个端部分别与所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动连接;所述驱动机构驱动所述第一连杆转动,所述第二连杆在所述第一滑轨、所述第二滑轨内滑动,实现所述车窗的升或降。
7.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述检测系统包括:检测车内二氧化碳浓度的二氧化碳浓度传感器、检测车内温度的温度传感器以及检测车内是否有生命体的生命探测传感器,所述二氧化碳浓度传感器、所述温度传感器和所述生命探测传感器分别与所述控制系统电连接。
8.根据权利要求7所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述二氧化碳浓度传感器、所述温度传感器和所述生命探测传感器分别设置在车门的预定位置处。
9.根据权利要求7所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统,其特征在于,所述生命探测传感器包括一红外传感器。
10.一种包含如权利要求1-9任一所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统的车。
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