[发明专利]一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统有效
申请号: | 202010345155.4 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111402553B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 高术;吴雅萍;李相宜;熊锦玲;齐俊麟;朱小龙;侯博;阮荣斌 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08B7/06;G08G3/02;E02C1/00;E02C1/10 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 余山 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带挡船索 下放 保护装置 船闸 系统 | ||
1.一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统,其特征在于:它包括挡船索(1)、卷筒组(2)、起重量限制器(3)、报警机构(4)、起吊钢丝绳(5),挡船索(1)在连接部与提升机构连接,提升机构包括卷筒组(2),起重量限制器(3)设置在卷筒组(2)上,卷筒组(2)通过起吊钢丝绳(5)与挡船索(1)连接;
挡船索(1)在端部与船闸的闸槽连接,在闸槽的顶端设有起重量限制器(3),起重量限制器(3)包括轴承座(3-1)、压力传感器(3-3),轴承座(3-1)设置在压力传感器(3-3)上;轴承座(3-1)受到的压力由压力传感器(3-3)检测;
起重量限制器(3)用于检测起吊钢丝绳(5)下端负重的重量,若起重量限制器(3)检测的重量低于欠载点报警值,则报警机构(4)报警;
闸槽包括第一闸槽(9)、第二闸槽(10),挡船索(1)横跨设置并通过两端的挡船索连接部(11)分别与第一闸槽(9)、第二闸槽(10)连接;
起吊钢丝绳(5)在底端通过滑轮组件与挡船索连接部(11)连接,滑轮组件包括滑轮(6)、护罩(7),滑轮(6)与若干根起吊钢丝绳(5)的下端连接,且在滑轮(6)外侧面设有用于连接、限位起吊钢丝绳(5)的轮槽,从滑轮(6)一端至另一端且贯穿滑轮(6)设有中心旋转轴(12),护罩(7)与中心旋转轴(12)的两端连接,挡船索连接部(11)与护罩(7)的底端连接。
2.根据权利要求1所述的带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统,其特征在于:在护罩(7)内底侧固定设有钢丝绳防脱槽工件(8),在钢丝绳防脱槽工件(8)上端面且位于各个轮槽的下方设有限位槽(13),轮槽与限位槽(13)配合可将起吊钢丝绳(5)的下侧限位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长江三峡通航管理局,未经长江三峡通航管理局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010345155.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:采用高次模实现的E-band双工器
- 下一篇:可视化动态安全警示标识