[发明专利]一种汽车尾气净化装置

说明书

本发明公开了一种汽车尾气净化装置，包括机架，本发明通过对尾气不同的实际用途进行不同的处理，当尾气不提供车内暖风时通过所述第一齿轮带动尿素对尾气进行处理，并通过可以上下移动和转动的所述第一过滤网提高了所述第一过滤网的使用效率，当需要对车内进行加热通风时通过对所述第一塞块、所述第二塞块的控制使所述尾气排放口闭合并且所述暖风排放口打开，并且所述第一齿轮不再将尿素甩出与尾气混合，并且通过凸轮使所述加湿器工作，对暖风管中的尾气进行加湿，尾气通入暖风管再经第二过滤网过滤后进行加湿处理最后通入车内对车内提供加湿暖风。

技术领域

本发明涉及尾气净化技术领域，具体为一种汽车尾气净化装置。

背景技术

目前我国的汽车产业欣欣向荣，但汽车的尾气污染严重，目前市面上的尾气净化装置有些情况下不能满足使用，并且往往只有单一的净化功能，不能对尾气径向==进行再次利用，产生了尾气利用不完全的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾气净化装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种汽车尾气净化装置，包括机架，所述机架上部设有第一空腔，所述第一空腔右侧壁面上固定连接有第一电机，所述第一空腔中设有由所述第一电机作为主动力能够使第一卡齿、第二卡齿上下移动的第一传动机构，所述第一空腔下侧设有第二空腔，所述第二空腔左侧设有尿素存储腔，所述尿素存储腔与所述第二空腔被第一转轴贯通，所述第一转轴右端设有第二转轴，所述第二转轴右端固定连接有第二电机，所述第二空腔下侧设有第三空腔，所述第二空腔、所述尿素存储腔、所述第三空腔中设有由所述第二电机作为主动力能够使第一齿轮、风扇、加湿器工作的第二传动机构，所述第三空腔左侧顶壁上设有第三电机，所述第三空腔中设有由所述第三电机作为主动力能够使第一过滤网旋转并周期性上下移动的第三传动机构，所述第一空腔与第三空腔中设有由所述第一电机作为主动力能够使尾气排放口、暖风排放口打开的第四传动机构。

在上述技术方案基础上，所述第一传动机构包括转动连接在所述第一电机上的蜗杆，所述蜗杆左端固定连接有绕线轮，所述绕线轮下侧的所述第一空腔左右俩侧壁上设有前后分布的俩条条形滑道，所述滑道上滑动连接第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆上固定连接有所述第一卡齿，所述第二滑杆上固定连接有所述第二卡齿，所述第一滑杆与所述第二滑杆经钢丝与所述绕线轮连接。

在上述技术方案基础上，所述第二传动机构包括第一转轴，所述第一转轴从左到右依次设有固定连接的第一齿轮与第三卡齿、转动连接的带外齿的齿圈、固定连接的太阳轮，所述太阳轮与所述齿圈之间均匀分布有三个行星轮，所述行星轮通过行星架连接，所述行星架右端固定连接有第二转轴，所述第二转轴从左到右依次固定连接有第一带轮、第二电机，所述第三空腔下底壁上固设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上转动连接有第三转轴，所述第三转轴左端固定连接有风扇、右端固定连接有第二带轮，所述第一带轮通过皮带与所述第二带轮连接，所述第一转轴下侧的所述第二空腔左壁上转动连接有第四转轴，所述第四转轴上从左到右依次固定连接有第二齿轮、第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮上端固定连接有第五转轴，所述第五转轴上端固定连接有凸轮，所述凸轮右侧设有所述加湿器。

在上述技术方案基础上，所述第三传动机构包括转动连接在所述第三电机上的第六转轴，所述第六转轴下端固定连接有转盘，所述转盘中间固定连接有旋转杆，所述转盘两侧固定连接有伸长杆，所述旋转杆与所述伸长杆上滑动连接有第一过滤网，所述旋转杆上绕有复位弹簧，所述复位弹簧上端与所述转盘固定连接，所述复位弹簧下端与所述第一过滤网固定连接，所述第一过滤网下端固定连接有调节杆，所述调节杆上套有转动套，所述第一过滤网下端的所述第三空腔底壁上固定连接有转动节，所述转动节通过螺栓与调节板转动连接，所述转动节左侧设有与所述机架螺纹连接的调节螺丝，所述调节螺丝上端与所述调节板相接触，所述转动套下端与所述调节板相接触。