[发明专利]列车领域火车卧铺有效
申请号: | 202010346638.6 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111439284B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 周志民 | 申请(专利权)人: | 南京溧水高新产业股权投资有限公司 |
主分类号: | B61D31/00 | 分类号: | B61D31/00 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 郑凤姣 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 领域 火车 卧铺 | ||
1.列车领域火车卧铺,其特征在于,火车卧铺布置在两个隔板(9)之间,包含两组上铺、中铺和下铺;其中一侧的上铺、中铺和下铺中的一个或者多个均铰接着中部附加板(11),中部附加板(11)边侧包含锁扣单元(10),锁扣单元(10)包含朝下的锁扣间隙(12),锁扣间隙(12)能扣在一侧的栏杆上,此时中部附加板(11)展开水平放置;此时为一个通铺;
当中部附加板(11)为竖直状态的时候,中部附加板(11)上包含的凹槽中布置有一个锁扣单元转动轴(4),中部的锁扣单元包含能够围绕锁扣单元转动轴(4)转动的锁扣单元短板(1)、锁扣单元连接板(2)、锁扣单元长板(3),锁扣单元短板(1)、锁扣单元连接板(2)、锁扣单元长板(3)连接为一个整体;锁扣单元短板(1)、锁扣单元连接板(2)、锁扣单元长板(3)连接的整体在中部附加板(11)水平放置的时候位于中部附加板(11)上包含的凹槽中;
当中部附加板(11)竖直布置的时候,锁扣单元短板(1)、锁扣单元连接板(2)、锁扣单元长板(3)连接的整体扣在中部附加板(11)所铰接的铺位的栏杆上,构成挡板;
还包含布置在火车底部的朝上的电机(19),电机(19)为正反转电机,电机(19)上连接着动力盒(20);动力盒(20)包含两个彼此啮合的第一齿轮(21)和第二齿轮(22),第一齿轮(21)固定在第一导向柱(15)上,第二齿轮(22)固定在第二导向柱(16)上,第一导向柱(15)和第二导向柱(16)上下均通过轴承安装,第一导向柱(15)和第二导向柱(16)能够转动,还包含导向板(17)和基础底板(18),导向板(17)和基础底板(18)均螺纹安装在第一导向柱(15)和第二导向柱(16)上,第一导向柱(15)和第二导向柱(16)转动能够带动导向板(17)和基础底板(18)升降;
所述的锁扣单元(10)包含一个以上;
所述的锁扣单元短板(1)、锁扣单元连接板(2)、锁扣单元长板(3)的表面包含一层橡胶垫;
导向板(17)和基础底板(18)中部包含凹槽,让行李放置在其上不会掉下来;凹槽中放置行李,能够让行李更稳定。
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