[发明专利]一种城市固体垃圾搬运装置在审

专利信息
申请号: 202010347039.6 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN111498346A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 朱彪 申请(专利权)人: 朱彪
主分类号: B65F1/14 分类号: B65F1/14;B65D81/05;B65D81/07;B65D25/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 341400 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 固体 垃圾 搬运 装置
【说明书】:

发明公开了一种城市固体垃圾搬运装置,其结构包括垃圾进口、收放气控制箱、运输载体、脚轮、固定装置、输出端、搬运箱,垃圾进口设于搬运箱顶部,并与搬运箱相通,搬运箱安装在运输载体上,运输载体底部设有脚轮,脚轮与运输载体相配合,本发明的有益效果:通过将气囊填充之后,气囊膨胀从而使得囊外壁层向外延展,使得衔接层上的承力板与辅助承力板与固体垃圾相贴合,限定了固体垃圾的活动范围,以及在减震头与弹簧的共同作用下,使得应力层受到外力时,具有较大的反向作用力促使放置腔内固体垃圾尽量保持在原位,防止在收到外力时,放置腔内的固体垃圾由于惯性会撞击在放置腔内壁上,实现将固体垃圾固定的同时,保护箱体的内壁。

技术领域

本发明涉及垃圾处理领域,尤其是涉及到一种城市固体垃圾搬运装置。

背景技术

城市生活垃圾需要将其进行收集,并统一输送到垃圾场进行处理,其中,固体垃圾由于形态以及尺寸的大小不一,因此需要借助特定的搬运装置进行搬运,目前的城市固体垃圾搬运装置具有以下缺陷:

现有的城市固体垃圾的尺寸大小各不相同,固体垃圾在搬运的过程中需要将其叠加在一起,而由于尺寸的差异,固体垃圾之间存在一定的空隙,搬运的过程中的,路面不平坦或者遭受其他外力时,固体垃圾会在搬运箱内由于惯性而发生相对位移,尺寸越大的固体惯性越大,侧滑时对搬运箱内部产生的冲击力越大,使得箱体内壁损坏。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种城市固体垃圾搬运装置,其结构包括垃圾进口、收放气控制箱、运输载体、脚轮、固定装置、输出端、搬运箱,所述垃圾进口设于搬运箱顶部,并与搬运箱相通,所述搬运箱安装在运输载体上,所述运输载体底部设有脚轮,所述脚轮与运输载体相配合,所述搬运箱侧壁上固定设有收放气控制箱,所述收放气控制箱与固定装置相连接,所述输出端安装在搬运箱上与垃圾进口所在面互相垂直的面板上;

所述固定装置由壁层、放置腔、防震头、缓冲端构成,所述壁层的外框架层矩形状,内框呈椭圆状,所述壁层所围成的空腔为放置腔,所述放置腔与垃圾进口相通,所述防震头与缓冲端安装在垂直面上,所述防震头与缓冲端相配合。

作为本发明的进一步优化,所述防震头由气囊腔、连接管道、气囊构成,所述气囊腔设有两个,并且呈对称结构设立,所述气囊腔位于内框呈椭圆状的壁层长轴的两端上,所述连接管道贯穿气囊腔,所述连接管道与气囊固定联通,所述气囊远离连接管道的一端延展性大于与连接管道相连接的一端,所述连接管道远离气囊的一端与收放气控制箱相连接。

作为本发明的进一步优化,所述缓冲端由减震头、衔接杆、延伸板、弧形腔、弹簧构成,所述减震头与衔接杆固定连接,所述衔接杆与减震头相间分布,所述延伸板与衔接杆设于同一水平面上,所述延伸板与衔接杆相连接,所述延伸板与弹簧机械焊接,所述弹簧远离延伸板的一端固定在弧形腔内壁上,所述弧形腔为壁层与减震头、衔接杆之间所围成的空腔。

作为本发明的进一步优化,所述气囊由安装口、囊腔、囊内壁层、囊外壁层构成,所述安装口的口径与连接管道的外径相匹配,所述安装口与囊腔相通,所述囊腔上设有囊内壁层、囊外壁层,所述囊内壁层、囊外壁层相贴合。

作为本发明的进一步优化,所述减震头上设有应力层,所述减震头上应力层所在一侧的厚度大于与之相对应一侧的厚度。

作为本发明的进一步优化,所述减震头为球形状,并且应力层所在一侧以及与之相对应的一侧呈平面状,便于安装受力。

作为本发明的进一步优化,所述输出端由端口、活动板构成,所述端口将搬运箱的壁层贯穿,所述活动板与端口相配合,所述活动板上设有固定轴、连接柱、板体,所述固定轴将连接柱贯穿并固定在端口顶部两侧,所述板体与连接柱机械焊接,所述板体的内侧上设有减震头。

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