[发明专利]一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置有效
申请号: | 202010348901.5 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111537336B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 张文勇;蔡忠晋;陈繁敏 | 申请(专利权)人: | 滁州市永通交通设备有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用铝 蜂窝 抗压强度 测试 辅助 装置 | ||
1.一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:包括固定台面(1),所述固定台面(1)的顶部外壁上设置有第一移动台面(4),且固定台面(1)的顶部外壁上通过螺栓连接有第一滑轨(2),所述第一移动台面(4)的底部外壁上开有第一滑槽(3),且第一移动台面(4)通过第一滑槽(3)与第一滑轨(2)滑动连接,所述第一台面(4)的顶部设置有第二移动台面(5),且第一移动台面(4)的顶部外壁上通过螺栓连接有第二滑轨(11),所述第二移动台面(5)的底部外壁上开有第二滑槽(10),且第二移动台面(5)通过第二滑槽(10)与第二滑轨(11)滑动连接,所述固定台面(1)的顶部外壁上设置有第一伺服电缸(6),所述第一移动台面(4)的顶部外壁上设置有第二伺服电缸(8),所述第二移动台面(5)的顶部外壁上通过螺栓连接有第三滑轨(16),且第三滑轨(16)的顶部设置有移动枕(19),所述移动枕(19)的底部外壁上开有第三滑槽(17),且移动枕(19)通过第三滑槽(17)与第三滑轨(16)滑动连接,所述第二移动台面(5)顶部外壁上通过螺栓连接有固定枕(14),所述移动枕(19)的一侧外壁上开有两个螺纹孔,且移动枕(19)内部通过螺纹连接有第二内六角螺栓(24),所述移动枕(19)的一侧设置有挤压枕(21),且挤压枕(21)靠近移动枕(19)的一侧外壁上设置有两个轴承(25),所述第二内六角螺栓(24)与轴承(25)的内圈焊接,所述挤压枕(21)靠近固定枕(14)的一侧外壁上开有挤压枕台阶(28),所述固定枕(14)靠近挤压枕(21)的一侧外壁上开有固定枕台阶(27),且固定枕台阶(27)和挤压枕台阶(28)相对应的一侧外壁上均设置有防滑纹路(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第一伺服电缸(6)通过螺栓与固定台面(1)连接,且第一伺服电缸(6)的伸缩端通过螺栓连接有第一法兰(7),所述第一法兰(7)通过螺栓与第一移动台面(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第二伺服电缸(8)通过螺栓与第一移动台面(4)连接,且第二伺服电缸(8)的伸缩端通过螺栓连接有第二法兰(9),所述第二法兰(9)通过螺栓与第二移动台面(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第一滑轨(2)与第一滑槽(3)相适配,所述第二滑轨(11)与第二滑槽(10)相适配,所述第一滑轨(2)和第一滑槽(3)均至少有两个,所述第二滑轨(11)和第二滑槽(10)均至少有两个。
5.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第三滑槽(17)的截面为梯形,所述第三滑轨(16)与第三滑槽(17)相适配,所述第三滑轨(16)和第三滑槽(17)均至少有两个。
6.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述固定台面(1)的底部通过螺栓连接有四个支柱(12),且四个支柱(12)之间焊接有连接柱(13)。
7.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第二移动台面(5)的顶部外壁上开有两个连接槽(18),且连接槽(18)的内部设置有连接块(23),所述连接块(23)的顶部外壁上开有螺纹孔,所述移动枕(19)的顶部外壁上开有台阶孔(20),且台阶孔(20)内部插接有第一内六角螺栓(22),所述第一内六角螺栓(22)与连接块(23)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种车用铝蜂窝板抗压强度测试辅助装置,其特征在于:所述第一滑轨(2)的顶部两端外壁上焊接有第一限位柱(26),所述第二滑轨(11)的顶部两端外壁上焊接有第二限位柱(29)。
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