[发明专利]一种具有闭式除硫功能的船舶

说明书

本发明属于船舶技术领域，公开了一种具有闭式除硫功能的船舶，其包括上平台、两个燃油舱、浆液供给舱和洗涤水泄放舱，上平台具有头部和尾部，两个燃油舱分别设置于头部的两侧，两个燃油舱相互远离的一侧均设置有双壳结构形成容置腔，浆液供给舱设置于一个容置腔内，洗涤水泄放舱设置于另一个容置腔内。本发明提出的具有闭式除硫功能的船舶，能够在不额外占用货舱区域的前提下同时兼顾船体的稳定性和航行的安全性，合理利用空间布置闭式除硫系统。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，尤其涉及一种具有闭式除硫功能的船舶。

背景技术

为减少船舶大气污染，全球性0.5％m/m的船舶燃油含量标准于2020年1月1日正式生效，大量船舶通过采用船用脱硫塔(废气清洗系统)达到该标准，船用脱硫塔(废气清洗系统)包括开式和闭式两种类型，开式系统相对简单，但目前越来越多的港口国禁止在其港口或水域内使用该系统。闭式系统一般是指使用钠基碱液(如NaOH溶液)或镁基浆液(如Mg(OH)₂或MgO溶液)作为脱硫剂的湿式脱硫系统，闭式系统因需要采用多余的碱液中和系统，系统比较复杂，需要在船体内增加一整套舱室：脱硫剂储存舱、浆液供给舱、循环舱和洗涤水泄放舱来达到除硫的目的。

为了系统操作的便利，除硫系统一般布置在船体内，但是紧凑的船体内空间本就非常紧张，如果因为增加闭式除硫系统而额外增加机舱长度，就会额外占用货舱区域，减少货油舱舱容，从而减少运营的收益，如果不进行合理的布置还会影响船体航行的稳定性和安全性。

因此，亟需一种具有闭式除硫功能的船舶解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种具有闭式除硫功能的船舶，能够在不额外占用货舱区域的前提下同时兼顾船体的稳定性和航行的安全性，合理利用空间布置闭式除硫系统。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种具有闭式除硫功能的船舶，包括：

上平台，具有头部和尾部；

两个燃油舱，分别设置于所述头部的两侧，两个所述燃油舱相互远离的一侧均设置有双壳结构形成容置腔；

浆液供给舱，设置于一个所述容置腔内；

洗涤水泄放舱，设置于另一个所述容置腔内。

作为优选，所述上平台具有从所述头部向所述尾部方向延伸的对称线，两个所述燃油舱关于所述对称线对称。

作为优选，还包括：

舵机舱，设置于所述尾部的中间位置；

脱硫剂储存舱，位于所述舵机舱的一侧；

循环舱，位于所述舵机舱的另一侧，所述脱硫剂储存舱和所述循环舱关于所述对称线对称。

作为优选，还包括：

下平台，间隔设置于所述上平台的下方；

机舱，设置于所述下平台的中间位置；

脱硫剂溢流柜，设置于所述下平台，并位于所述机舱的一侧。

作为优选，所述燃油舱的一端连接于所述下平台，另一端贯穿所述上平台。

作为优选，还包括顶板，所述顶板间隔设置于所述上平台的上方，所述燃油舱连接于所述顶板。

作为优选，还包括：

烟囱，设置于所述上平台的上方；

洗涤塔，设置于所述烟囱内。

作为优选，所述脱硫剂储存舱的舱容为40立方米。