[发明专利]一种轮胎破碎设备在审
申请号: | 202010348982.9 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111438851A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 梁高勇;张卓;邓海君;邓复苏;邓复水 | 申请(专利权)人: | 东莞市秉能橡胶有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B02C19/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 523000 广东省东莞市万江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 破碎 设备 | ||
1.一种轮胎破碎设备,其特征在于,包括破碎箱体和水刀组件;
所述破碎箱体内包括破碎内腔,所述水刀组件安装在所述破碎内腔内,所述水刀组件包括水刀;
所述破碎内腔包括轮胎破碎区域,所述轮胎破碎区域用于容置轮胎;
所述水刀位于所述轮胎破碎区域的侧面,所述轮胎破碎区域的侧面和所述轮胎的胎侧相对;
所述水刀用于通过所述水刀的喷水口向位于所述轮胎破碎区域的所述轮胎的胎侧喷射水流,以破碎所述轮胎。
2.根据权利要求1所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述轮胎破碎设备还包括挡水层,所述挡水层安装在所述破碎内腔内,所述挡水层间隔所述轮胎破碎区域和所述水刀组件;
所述挡水层的表面设有开槽;
所述开槽用于供所述水刀的喷水口通过,以使所述喷水口朝向所述轮胎破碎区域。
3.根据权利要求2所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述水刀组件的数量为多个;
第一水刀组件和第二水刀组件为多个所述水刀组件中的水刀组件;
所述第一水刀组件位于所述轮胎破碎区域的第一侧,所述第二水刀组件位于所述轮胎破碎区域的第二侧,所述第一侧和所述第二侧为所述轮胎破碎区域的相背的两侧面。
4.根据权利要求3所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述挡水层包括第一挡水面、第二挡水面和连接面;
所述连接面的一端和所述第一挡水面固定连接,所述连接面的另一端和所述第二挡水面固定连接;
所述第一挡水面、所述第二挡水面和所述连接面覆盖所述轮胎破碎区域的上半部分;
所述第一挡水面间隔所述第一水刀组件和所述第一侧,所述第一挡水面设有所述开槽;
所述第二挡水面间隔所述第二水刀组件和所述第二侧,所述第二挡水面设有所述开槽;
所述连接面为半环形,所述连接面绕所述轮胎破碎区域设置。
5.根据权利要求4所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述破碎箱体包括上箱体和下箱体;
所述上箱体和所述下箱体可拆卸连接,所述上箱体位于所述下箱体的上方,所述上箱体和所述下箱体内部形成所述破碎内腔,所述挡水层和所述上箱体固定连接;
所述上箱体和所述下箱体之间设有通孔,所述通孔贯穿所述破碎箱体的表面;
所述通孔用于供支撑所述轮胎的内圈的转动装置通过。
6.根据权利要求5所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述水刀组件还包括水刀安装架,所述水刀安装在所述水刀安装架上;
所述上箱体包括前箱分部和后箱分部,所述前箱分部和所述后箱分部沿水平方向布置,所述前箱分部和所述后箱分部活动连接;
所述前箱分部、所述后箱分部和所述下箱体三者的内部形成所述破碎内腔;
所述第一水刀组件的水刀安装架安装在所述前箱分部的内侧,所述第二水刀组件的水刀安装架安装在所述后箱分部的内侧。
7.根据权利要求6所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述轮胎破碎设备还包括机架和移动机构;
所述机架包括上机架和下机架,所述上机架和所述下机架可拆卸连接,所述上机架位于所述下机架的上方;
所述前箱分部和所述上机架固定连接,所述下箱体和所述下机架固定连接;
所述移动机构连接于所述上机架和所述后箱分部;
所述移动机构用于控制所述后箱分部远离和靠近所述上机架。
8.根据权利要求1所述的轮胎破碎设备,其特征在于,
所述轮胎破碎设备还包括过渡槽;
所述过渡槽包括连通的上端口和下端口;
所述上端口和所述破碎箱体的底部固定连接,所述上端口和所述破碎内腔连通;
从所述上端口至所述下端口,所述过渡槽的横截面逐渐缩小。
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