[发明专利]一种叉车转向桥的疲劳测试工装

权利要求书

1.一种叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，包括

底座(1)；

支撑座(2)，设有两个、且均以可移动的方式设置于所述底座上；

法兰座(3)，设有两个、且相对应固接于支撑座上，两个所述法兰座分别用于连接叉车转向桥两端的轮毂；

连接座(4)，呈倒U型结构，其横板(41)用于与测试用的伺服油缸的活动端相连接，其两竖板(42)分别连接叉车转向桥的支撑轴两端；

锁紧结构(5)，设于所述支撑座上、且活动连接于所述底座上，用于对支撑座进行锁紧。

2.根据权利要求1所述的叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，

所述支撑座包括接触设于所述底座上且可在所述底座上进行移动的底板(21)和固接在所述底板中间位置上的支撑块(22)，所述压板结构设于所述底板上且活动连接在底座上。

3.根据权利要求1或2所述的叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，所述底座上设有纵横交叉的滑槽(11)，所述滑槽采用下宽上窄的凸型结构，所述锁紧结构包括用于锁紧每个支撑座的至少两个锁紧组件，每个锁紧组件包括可在滑槽内进行移动的T型螺纹杆(51)、连接在T型螺纹杆上且与所述底座相平行的限位板(52)、连接在T型螺纹杆上对限位板进行锁紧的螺母(53)、及设于底座上用于垫高所述限位板使限位板的一端置于所述支撑座上的垫板(54)。

4.根据权利要求3所述的叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，所述限位板上连接所述T型螺纹杆的连接孔为腰型孔。

5.根据权利要求1所述的叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，所述支撑座与所述法兰座之间设置有应力缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的叉车转向桥的疲劳测试工装，其特征在于，所述连接座的横板与竖板之间通过调节结构(6)进行连接，所述横板上设有用于连接调节结构且呈腰型的调节孔(43)，所述调节结构包括设于横板与竖板之间且平行于横板的调节板(61)和将调节板连接在所述调节孔上的调节螺杆(62)和调节螺母(63)。