[发明专利]一种可调节背光模组组件及其应用

说明书

本发明涉及显示器技术领域，具体涉及一种可调节背光模组组件及其应用。本发明提供的可调节背光模组组件，包括依次叠层设置的背光模组、防侧视角膜和单侧视角调节膜；所述单侧视角调节膜包括自下而上依次设置的第一防牛顿环层、第一导电层、视角调节层、第二导电层和第二防牛顿环层。本发明提供的可调节背光模组组件能够实现车载显示器对驾驶者智能安全显示，具有防侧视角效果，确保大屏车载显示器不会分散驾驶者的注意力，也不会对驾驶安全性造成影响。

技术领域

本发明涉及显示器技术领域，具体涉及一种可调节背光模组组件及其应用。

背景技术

近年来，随着面板产能的快速放量，被视为巨大应用空间的消费类市场又增长缓慢，因此寻找新的快速增长的应用领域成为各大面板厂商的迫切需求。而随着汽车市场的快速发展及车联网时代的来临，车载显示领域显然已成为继手机、平板市场之后的第三大中小尺寸面板应用市场。

目前，有些汽车采用17英寸的大尺寸车载中控屏操控所有的车载功能，包括：太阳能车顶及加速模式；也有车辆并排配置两个10.5英寸的显示屏，其长度占据了座舱尺寸的一半以上。然而，屏幕越大，驾驶员注意力被分散的几率也越高。

如何能够避免大屏车载显示器对驾驶者注意力的干扰，保证驾驶安全性，成为面板领域急需解决的难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节背光模组组件，本发明提供的可调节背光模组组件能够实现车载显示器对驾驶者智能安全显示，具有防侧视角效果，确保大屏车载显示器不会分散驾驶者的注意力，也不会对驾驶安全性造成影响。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种可调节背光模组组件，包括依次叠层设置的背光模组、防侧视角膜和单侧视角调节膜；所述防侧视角膜的防侧视角角度为-35°～+35°；

所述单侧视角调节膜包括自下而上依次设置的第一防牛顿环层、第一导电层、视角调节层、第二导电层和第二防牛顿环层；所述第一防牛顿环层与所述防侧视角膜接触。

优选地，所述防侧视角膜的透光率为80～85％。

优选地，所述单侧视角调节膜对光线有两个调节状态：

当所述单侧视角调节膜透过率大于90％，雾度小于5％时，所述可调节背光模组组件为防侧视角状态；

当所述单侧视角调节膜透过率大于等于85％，雾度大于80％时，所述可调节背光模组组件为共享状态。

优选地，当所述可调节背光模组组件为防侧视角状态时，所述单侧视角调节膜将-35°～+35°窄视角光线角度转变-45°～+80°；

当所述可调节背光模组组件为共享状态时，所述单侧视角调节膜将-35°～+35°窄视角光线角度转变-80°～+80°。

优选地，所述视角调节层由包括液晶、紫外光可引发聚合单体、玻璃微珠和光引发剂的原料聚合而成。

优选地，所述防侧视角膜的厚度为300～500μm；所述单侧视角调节膜的厚度为100～250μm。

本发明还提供了上述技术方案所述可调节背光模组组件在车载显示器中的应用。