[发明专利]一种高铁广播电视和认知WiFi通信方法及系统在审
申请号: | 202010349569.4 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111526372A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 施玉海;冯海亮;李嘉林;徐镜媛;余义琳 | 申请(专利权)人: | 国家广播电视总局广播电视科学研究院;深圳中科国威信息系统技术有限公司;成都米风感知科技有限公司 |
主分类号: | H04N21/214 | 分类号: | H04N21/214;H04L29/06 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 广播电视 认知 wifi 通信 方法 系统 | ||
本发明公开了一种高铁广播电视和认知WiFi通信方法及系统,该方法及系统是首先,利用卫星电视天线接收卫星广播信号,获得实时图像数据;其次,将所述获得的实时图像数据,通过Wi‑Fi MAC层链路与服务代理装置进行数据预交换,且在数据预交换完成之后,所述服务代理装置转发至车载卫星电视节目服务器;最后通过终端显示设备,在经WI‑FI连接访问到该车载卫星电视节目服务器时,选取并获得所述实时图像数据并加以播放;其中,在访问所述车载卫星电视节目服务器时,当前服务器内设置身份认证规则,进行信息认证,当且仅当身份认证成功的情况下,将实时节目数据做进一步反馈。
技术领域
本发明涉及无线通信领域,更具体地说,涉及一种高铁广播电视和认知 WiFi通信方法及系统。
背景技术
高铁通信网络是一个庞大而复杂的网络系统,作为高铁的神经系统,是高 铁重要的关键技术,是高铁发展的重要推动力。
为了提升乘客的乘车舒适性,降低因乘车而给乘客带来的疲倦感,现有的 公共交通工具上大多设置有车载多媒体设备。
现有的车载多媒体设备大多是通过更换机壳内的存储芯片或光盘来替换 新的播放内容,此种车载多媒体设备存在一个严重的缺点——拷卡、换卡工作 量大、节目更新实时性差,这就严重制约了车载多媒体设备的进一步发展。另 外,现有技术中也存在着一些借助无线网络实现车载多媒体设备播放内容实时 更新的系统或设备,虽然此内系统或设备在一定程度上解决了上述缺点,但是 其大多是采用3G网络来实现无线通信的,这就为其带来了信号不稳定、价格 昂贵等缺点。基于以上所述,现有技术中尚无一种较为合适的车载多媒体播放 设备或系统以适用于当前主流公共交通工具,如公交、铁路等。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种高铁广播 电视和认知WiFi通信方法及系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种高铁广播电视和认 知WiFi通信方法,包括以下步骤:
S1、利用卫星电视天线接收卫星广播信号,获得实时图像数据;
S2、将所述获得的实时图像数据,通过Wi-Fi MAC层链路与服务代理装 置进行数据预交换,且在数据预交换完成之后,所述服务代理装置通过在MAC 层分组有效负载中指定的IP地址,将在预交换中接收到的数据转发至车载卫 星电视节目服务器;其中,在转发数据之前,结合使用MSER算法以及指数 关系变换算法进行图像处理,避免传输图像的失真;
S3、通过终端显示设备,在经WI-FI连接访问到该车载卫星电视节目服务 器时,获得所述实时图像数据并播放;其中,在访问所述车载卫星电视节目服 务器时,根据当前服务器内预先设置的身份认证规则进行信息认证,当且仅当 身份认证成功的情况下,反馈实时图像数据。
本发明提供的一种高铁广播电视和认知WiFi通信系统,包括以下模块:
数据获取模块,用于利用卫星电视天线接收卫星广播信号,获得实时图像 数据;
数据转发模块,用于将所述获得的实时图像数据,通过Wi-Fi MAC层链 路与服务代理装置进行数据预交换,且在数据预交换完成之后,所述服务代理 装置通过在MAC层分组有效负载中指定的IP地址,将在预交换中接收到的 数据转发至车载卫星电视节目服务器;其中,在进行数据转发之前,结合使用MSER算法以及指数关系变换算法进行图像处理,避免传输图像的失真;
显示模块,用于基于终端显示设备,在经WI-FI连接访问到该车载卫星电 视节目服务器时,获得所述实时图像数据并播放;其中,在访问所述车载卫星 电视节目服务器时,根据当前服务器内预先设置的身份认证规则,进行信息认 证,当且仅当身份认证成功的情况下,反馈实时图像数据。
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