[发明专利]基于数据挖掘的复杂曲面的变径旋转斜楔机构在审

专利信息
申请号: 202010349990.5 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN111545642A 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 陈要;任效王;许文清;曹开銮 申请(专利权)人: 瑞鹄汽车模具股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D22/02
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 张素庆
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 挖掘 复杂 曲面 旋转 机构
【说明书】:

发明提供一种基于数据挖掘的复杂曲面的变径旋转斜楔机构,包括有下模驱动座,下模驱动座上后部固定有凸模镶块,下模驱动座上中部内有圆柱形的凹槽,凹槽内设置有变径旋转轴;变径旋转轴下部呈圆柱形,凹槽与下模驱动座下部吻合;变径旋转轴后上部为弧形部,弧形部与凸模镶块的弧形位置对应;变径旋转轴中上部为槽口,槽口内向前设置有左右两个驱动导板;变径旋转轴前侧中间设置有转接块,转接块前侧下部通过转动销连接有U型连接块;U型连接块下方连接有气缸。基于数据的挖掘,对复杂曲面的板件通过简化旋转斜楔结构将侧整一次成型,将旋转轴设计为变径,实现了板件侧整一次成型,减少了模具工序,节约了制造成本,提高了冲压件的生产效率。

技术领域

本发明涉及冲压模具领域,尤其涉及一种基于数据挖掘的复杂曲面的变径旋转斜楔机构。

背景技术

随着冲压件行业的蓬勃发展,很多厂家对外板件的要求越来越多样化,导致目前的冲压件零部件都比较复杂,板件存在大量的负角,例如翼子板、侧围等。重要的外观件,其负角区域的板件成型一般都是使用旋转斜楔机构。传统的旋转斜楔机构受旋转轴为等径的圆形影响,导致旋转轴在工作或回退时其型面处局部仍和板件干涉,为避让板件就需要将旋转轴的型面干涉部位掏空,造成旋转轴强度不足,致使传统的旋转斜楔机构无法使用的情况,冲压工艺排布时为满足板件成型需要将同一处的工作内容分成两序成型,造成模具工序增加使结构变得复杂,同时制造成本增加,生产效率降低。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供一种基于数据挖掘的复杂曲面的变径旋转斜楔机构,基于数据的挖掘,对复杂曲面的板件通过简化旋转斜楔结构将侧整一次成型,达到降低成本的目的,同时提高了冲压件的生产效率,解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种基于数据挖掘的复杂曲面的变径旋转斜楔机构,包括有下模驱动座,所述下模驱动座上后部固定有凸模镶块,下模驱动座上中部内有圆柱形的凹槽,凹槽内设置有变径旋转轴;变径旋转轴下部呈圆柱形,凹槽与下模驱动座下部吻合;变径旋转轴后上部为弧形部,弧形部与凸模镶块的弧形位置对应,便于其转动;变径旋转轴中上部为槽口,槽口内向前设置有左右两个驱动导板;变径旋转轴前侧中间设置有转接块,转接块前侧下部通过转动销连接有U型连接块;U型连接块下方连接有气缸。

进一步改进在于:所述变径旋转轴左右两侧设置侧导板,用于侧面导滑作用。

进一步改进在于:所述气缸通过耳轴支座固定在下模驱动座前部上。

进一步改进在于:所述下模驱动座的圆形凹槽内前端安装有限位块,变径旋转轴在下模驱动座里转动时限位块起到限位作用。

本发明的有益效果:本发明驱动导板和侧导板安装在变径旋转轴上,限位块安装在下模驱动座上。模具工作时上模斜楔开始向下运动时接触驱动导板,此时安装在变径旋转轴两侧的侧导板开始滑配,使变径旋转轴在下模驱动座里转动,当转动到和限位块接触的位置时,停止转动,上模成型刀块开始接触工作,最终板件成型。

气缸通过耳轴支座固定在下模驱动座上,然后将U型连接块使用开口销安装在气缸的活塞杆上。板件成型后,气缸通过U型连接块7和转接块之间的转动销驱动变径旋转轴转动,将变径旋转轴转动相应角度,避开板件成型后的负角区域,即斜楔复位状态,此时成型后的板件即可顺利取出。

本发明的变径旋转斜楔机构占用的空间小,模具结构简单,基于数据的挖掘,对复杂曲面的板件通过简化旋转斜楔结构将侧整一次成型,同时通过将旋转轴设计为变径(圆形+弧形),实现了板件侧整一次成型,减少了模具工序,节约了模具的制造成本,提高了冲压件的生产效率。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明变径旋转轴的示意图。

图3是本发明变径旋转轴的侧面剖视图。

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