[发明专利]一种计算机联锁轨道停电故障防护方法、装置及系统

说明书

本发明提供一种计算机联锁轨道停电故障防护方法、装置及系统，该防护方法包括记录锁闭进路中多个轨道电路区段内的轨道电路信息，当某一轨道电路区段的继电器动作顺序满足列车在运行方向上走行的三点检查逻辑时，判断该轨道电路区段、以及相邻的轨道电路区段的区段状态是否为非正常状态变化，若是，则不允许本轨道电路区段解锁，否则允许本轨道电路区段解锁。本发明的防护方法无需另外增加硬件零散设备，直接通过轨道电路区段内继电器的动作时间点判断进路中各轨道电路区段是否处于非正常状态变化，并结合三点检查，综合轨道电路区段的解锁条件，防止了进路内轨道电路区段状态异常下的错误解锁，以此来保证行车安全和人身财产安全。

技术领域

本发明属于铁路信号计算机联锁技术领域，涉及一种计算机联锁轨道停电故障防护方法、装置及系统。

背景技术

计算机联锁系统中进路的过车解锁是依赖于进路内区段的状态，进路内的一个区段允许解锁的条件是对电路进行“三点检查”:本区段占用并出清；经过的上一区段已占用并出清；运行前方下一个区段已占用。即，必须验证列车(或车列)确是由经过的上一区段开来(第一点)，占用且出清了本区段(第二点)，并进入了运行前方下一区段(第三点)，否则将无法正常解锁。在实际应用中，当站内轨道停电再恢复时，若进路内的区段正好是按照进路运行方向顺序占用并出清的，则正好满足上述的“三点检查”条件，导致进路错误解锁。现有技术对这个问题的解决方式是对轨道停电单独增加一个零散设备采集轨道电源，根据站场线路划分的咽喉设计轨道停电零散硬件设备的个数。软件中判断轨道停电零散设备的采集状态，若检测到轨道电源断电，在轨道电源恢复时本咽喉内的所有进路不允许解锁。

这种方式需要增加硬件设备，不利于调试、维护。另外，通常是按照站场咽喉设置轨道停电零散设备的个数，一个咽喉内区段设备数量众多，多个区段同时故障导致区段状态非正常变化的原因是多方面的(比如，可能是轨道采集模块的故障所致)，不完全是轨道电源断电所致，现有通过增加轨道停电零散无法根本上解决非轨道停电原因导致区段非正常变化引起的误解锁问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种计算机联锁轨道停电故障防护方法、装置及系统，用于解决现有技术中的硬件增加成本、不方便调试维护、无法根本上解决非轨道停电原因导致区段非正常状态变化会引起误解锁的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种计算机联锁轨道停电故障防护方法，包括：

记录锁闭进路中多个轨道电路区段内继电器落下或吸起所生成的轨道电路信息，

判断所述锁闭进路中某一轨道电路区段的继电器动作顺序是否满足列车在运行方向上走行的三点检查逻辑，若否，则不允许本轨道电路区段解锁，若是，则，

分别取得该轨道电路区段、以及相邻的前轨道电路区段和相邻的后轨道电路区段的区段状态，若本轨道电路区段和相邻的轨道电路区段的区段状态为非正常状态变化，则不允许本轨道电路区段解锁，否则允许本轨道电路区段解锁。

于本发明的一实施例中，所述轨道电路信息包括各轨道电路区段的区段状态和对应所述继电器落下或吸起动作发生的动作时间点。

于本发明的一实施例中，所述的本轨道电路区段和相邻的轨道电路区段的区段状态为非正常状态变化的判断过程为：

分别取得本轨道电路区段、及前轨道电路区段或后轨道电路区段转变至相同区段状态下的第一动作时间点和第二动作时间点，

判断第一动作时间点和第二动作时间点是否相同，若是，则不允许本轨道电路区段解锁，若否，则，

分别取得本轨道电路区段、及后轨道电路区段或前轨道电路区段转变至相同区段状态下的第三动作时间点和第四动作时间点，

若第三动作时间点和第四动作时间点相同，则不允许本轨道电路区段解锁，否则允许本轨道电路区段解锁。