[发明专利]信息处理装置、信息处理方法和记录介质在审
申请号: | 202010350694.7 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN112073896A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 松本一贵 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/44 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 夏东栋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 方法 记录 介质 | ||
公开了一种信息处理装置、信息处理方法和记录介质。根据本发明实施例的信息处理装置包括:判定单元,其被配置为基于由经过预定地点的多个车辆获取的表示在预定地点的5G通信环境的信息和与在所述预定地点的所述5G通信环境相关的车辆信息,判定在所述预定地点的车辆中的5G通信环境。
技术领域
本发明涉及一种信息处理装置等。
背景技术
已知一种基于过去已经经过与目标车辆的当前位置相对应的地点的其他车辆的通信环境来判定目标车辆在经过当前位置之后的通信环境的技术(例如,参见日本未审查专利申请公开第2016-018234号(JP 2016-018234 A))。
根据这种技术,可以判定在目标车辆已经经过当前位置之后时刻改变的目标车辆的通信环境。
发明内容
顺便提及,由于通过使用计划在将来引入的第五代(5G)移动通信系统的通信从车辆发送大量数据(例如图像数据),因此期望将大量数据高速上传到外部装置。
然而,由于使用利用5G的波束成形而具有强方向性的无线电波的特性,存在车辆中的通信环境受到车辆特有的条件(例如,车辆的移动方向、车速、天线的类型以及天线的附接位置)的影响的可能性。因此,例如,即使车辆位于可以进行使用由通信运营商公开的5G的通信的区域内,根据车辆特有的条件,也可能在车辆中无法令人满意地进行使用5G的通信,并且存在需要很长时间去上传大量数据的可能性。因此,期望能够适当地判定车辆中的5G通信环境。
本发明提供一种能够适当地判定车辆中的5G通信环境的信息处理装置等。
本发明的实施例涉及一种信息处理装置。信息处理装置包括判定单元。判定单元被配置为基于由经过预定地点的车辆获取的表示在预定地点的5G通信环境的信息和与在所述预定地点的所述5G通信环境相关的车辆信息,判定在所述预定地点的车辆中的5G通信环境。
根据实施例,信息处理装置可以基于与5G通信环境相关的车辆信息来考虑影响5G通信环境的车辆特有的条件。因此,信息处理装置可以考虑影响5G通信环境的车辆特有的条件来适当地判定在预定地点的车辆中的5G通信环境。
在上述实施例中,与通信环境相关的车辆信息可以包括以下的至少一项:在所述预定地点的车辆的车速、在所述预定地点的车辆的移动方向、安装在车辆中的5G天线的类型以及所述天线在车辆中的附接位置。
根据实施例,信息处理装置可以考虑车辆特有的条件(诸如车辆的车速、车辆的移动方向、5G天线的类型以及5G天线的附接位置)来具体地判定在预定地点的5G通信环境。
在上述实施例中,所述判定单元可以被配置为基于由经过所述预定地点的多个车辆获取的表示通信环境的信息和与所述通信环境相关的所述车辆信息,来判定在所述预定地点的车辆中的5G通信环境,并且基于针对多个所述预定地点的判定结果生成图信息,在所述图信息中,包括多个所述预定地点的地理范围与车辆中的5G通信环境相互关联。
根据实施例,信息处理装置可以自己确定针对特定地理范围的车辆中的5G通信环境,或者可以使外部装置基于图信息确定针对特定地理范围的车辆中的5G通信环境。
本发明的其他实施例可以被实现为信息处理方法和记录介质。
根据上述实施例,可以提供一种能够适当地判定车辆中的5G通信环境的信息处理装置等。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义,其中相同的标号表示相同的元件,并且其中:
图1是示出信息提供系统的配置的示例的示意图;
图2A是示出车辆的配置的示例的图;
图2B是示出中央服务器的配置的示例的图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010350694.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。