[发明专利]一种具有装卸平台的厢式货车

说明书

本申请提供了一种具有装卸平台的厢式货车，包括设置在货车尾部的装卸机构，装卸机构包括背架、三个装卸平台和传动机构，背架上有三根丝杆，每根丝杆侧设置有导杆，丝杆带动装卸平台沿导杆移动，传动机构包括设置在中心丝杆上的主动齿轮组、设置在两个侧丝杆上的两个从动齿轮组和调节机构，主动齿轮组的大主动齿轮与两个从动齿轮组的大从动齿轮啮合时使中心装卸平台与侧装卸平台运动方向相反；主动齿轮组的小主动齿轮通过两个过渡齿轮与两个从动齿轮组的小从动齿轮啮合时三个装卸平台运动方向相同，主动齿轮组与从动齿轮组分离时中心装卸平台独立，调节机构用于调整三个装卸平台的工作状态。本申请与车体一体，便携、使用方便，且适用性好。

技术领域

本发明涉及一种厢式货车，特别是涉及一种具有装卸平台的厢式货车。

背景技术

厢式货车是目前物流业中重要的运输工具，由于货车车厢与地面有一定的高度差，为了方便装卸货物通常会将货车停在对应高度的平台处或搭建装卸平台，但现有的装卸平台体积庞大，对于装卸空间窄小的位置不适用现有的装卸平台，且现有的大多数装卸平台都不能便捷的快用快收，收放不便，当没有装卸平台时只能靠人工将货物搬上搬下，不仅工作效率低，且工人劳动强度大。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有装卸平台的厢式货车，解决了现有的装卸平台体积大、收放不便、使用不便的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种具有装卸平台的厢式货车，包括厢式货车和设置在所述厢式货车尾部的装卸机构，所述装卸机构包括：

固定设在所述厢式货车尾部的背架，所述背架上枢接有一字排开的三根丝杆，每根丝杆的两侧各设置一导杆，位于中心处的丝杆与电机连接；

三个装卸平台，所述丝杆旋转带动对应的装卸平台沿对应的导杆做升降运动；

设置在所述背架上的传动机构，所述传动机构包括设置在中心丝杆上的主动齿轮组、设置在两个侧丝杆上的两个从动齿轮组和调节机构，所述主动齿轮组的大主动齿轮与两个从动齿轮组的大从动齿轮啮合时，中心装卸平台与侧装卸平台的运动方向相反；所述主动齿轮组的小主动齿轮通过设置在所述背架上的两个过渡齿轮与两个从动齿轮组的小从动齿轮啮合时三个装卸平台运动方向相同，所述主动齿轮组与两个从动齿轮组分离时单独使用中心装卸平台，所述调节机构用于调整三个装卸平台的工作状态。

进一步地，所述从动齿轮组还包括与对应丝杆的花键槽滑动配合的滑套，所述大从动齿轮、小从动齿轮依次固定设置在所述滑套上，所述调节机构通过调整所述滑套的位置来调整三个装卸平台的工作状态。

更进一步地，所述调节机构包括具有外螺纹的螺纹套，所述螺纹套螺接在所述背架的底部，位于所述螺纹套内端上的凸环与位于所述滑套外周面上的环槽滑动配合。

更进一步地，所述螺纹套的外端固定设有一拨盘，所述拨盘的外周面上设有若干个环形分布的卡槽，弹性浮动设置在所述背架上的锁杆插入对应的卡槽内。

进一步地，所述装卸平台包括升降块和设置在所述升降块外端上的盛物板，所述升降块与所述丝杆、导杆连接，所述盛物板使用时调整为水平平面状，所述盛物板不使用时调整为竖直平面状。

更进一步地，所述升降块的外端设有一插槽，所述插槽的两侧面上各设置一条形槽，所述插槽的顶部设有缺口，位于所述盛物板两侧面上的凸柱插入对应的条形槽内，且所述盛物板与所述升降块之间设有拉簧。

进一步地，所述大主动齿轮与大从动齿轮的齿数相同，所述小主动齿轮、过渡齿轮、小从动齿轮的齿数相同。

进一步地，所述背架还包括顶板和底座，所述丝杆、导杆均设置在所述顶板与底座之间，所述底座内具有安装腔，所述主动齿轮组和从动齿轮组均位于所述安装腔内。

更进一步地，位于两侧的两根丝杆的下端设有端板，所述从动齿轮组位于所述端板与所述安装腔的顶面之间。