[发明专利]一种带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置及方法在审

专利信息
申请号: 202010350879.8 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN111627131A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 单梁;王子涵;舒壮壮;王志强;周盛世;李军;黄成 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G06K9/00;B60Q9/00
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 岑丹
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 驾驶员 辅助 监控 警示 功能 行车 记录 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置,其特征在于,包括图像采集单元、数据存储单元、数据处理单元、警报单元、通信单元以及供电单元,其中:

所述图像采集单元用于采集驾驶员面目姿态视频数据以及车辆前方道路环境视频数据;

所述数据存储单元用于存储采集到的视频数据;

所述数据处理单元用于根据视频数据判断驾驶员是否处于疲劳驾状态;

所述警报单元响应于驾驶员处于疲劳状态发出警报信号;

所述通信单元响应于驾驶员处于疲劳状态向导航发出搜寻就近停车位置信息。

2.根据权利要求1所述的带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置,其特征在于,所述图像采集单元包括2个摄像头,分别采集驾驶员面目姿态视频数据以及道路环境视频数据。

3.根据权利要求1所述的带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置,其特征在于,所述数据处理单元采用32位嵌入式处理器。

4.根据权利要求1或3所述的带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置,其特征在于,所述数据处理单元根据视频数据判断驾驶员是否处于疲劳驾状态的具体方法为:

根据驾驶员面目姿态视频数据,采用dlib疲劳检测算法得到驾驶员眨眼频率,并通过PERCLOS眼动特征判断驾驶员是否为疲劳驾驶;

或者根据道路环境视频数据,进行HEVC帧间预测,获取车辆行驶路线,将车辆行驶路线与导航路线进行对比,当行驶路线与导航路线重合度小于设定阈值,判定为疲劳驾驶。

5.根据权利要求1所述的带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录装置,其特征在于,警报单元响应于驾驶员处于疲劳状态发出的警报信号包括声音警示信号和/或灯光警示信号。

6.一种带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录方法,其特征在于,具体步骤为:

采集驾驶员面目姿态视频数据以及道路环境视频数据;

存储采集到的视频数据;

根据视频数据判断驾驶员是否处于疲劳驾状态;

响应于驾驶员处于疲劳状态发出警报信号;

响应于驾驶员处于疲劳状态向导航发出搜寻就近停车位置信息。

7.根据权利要求6所述的带有驾驶员辅助监控警示功能的行车记录方法,其特征在于,根据视频数据判断驾驶员是否处于疲劳驾状态的具体方法为:

根据驾驶员面目姿态视频数据,采用dlib疲劳检测算法得到驾驶员眨眼频率,并通过PERCLOS眼动特征判断驾驶员是否为疲劳驾驶;

或者根据道路环境视频数据,进行HEVC帧间预测,获取车辆行驶路线,将车辆行驶路线与导航路线进行对比,当行驶路线与导航路线重合度小于设定阈值,判定为疲劳驾驶。

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