[发明专利]一种计算机联锁站场数据组态方法、控制系统

说明书

本发明提供一种计算机联锁站场数据组态方法、控制系统，组态方法包括：接收导入的站场平面图纸，并识别出图纸中各站场设备、站场线路，在设备库内调取对应预设信息后重新生成站场平面图，依据重新生成的站场平面图利用预设的规则集生成联锁数据。本发明可以直接将设计单位的站场平面图纸在组态设备中自动生成站场平面图，不需要人工在组态软件中绘制站场线路图形，减少了数据组态的工作量、避免了人工误操作，提高了数据组态的效率。

技术领域

本发明属于铁路信号计算机联锁技术领域，涉及一种计算机联锁站场数据组态方法、控制系统。

背景技术

计算机联锁系统的联锁规则主要包括铁路站场中信号机(进路)、道岔、区段、联系电路等设备间的制约关系。信号机防护进路，只有当信号机防护的进路内道岔位置正确、区段空闲、无敌对进路、联系条件满足时，此信号机才能开放允许灯光让机车通过。这些联锁规则的生成是根据组态软件绘制的站场线路图形自动生成的。现有技术的处理方式是：首先参照设计单位提供的信号设计平面图，手工在组态软件上绘制站场线路及信号机、道岔、区段、联系电路等站场设备。信号机、道岔、区段、联系电路等站场设备在组态软件中是一次性设计好的，遇到以前没考虑到的非通用线路及设备，需要修改组态程序适用这种场景；然后根据固定的联锁规则生成(或者手工填写)站场联锁数据，遇到以前没考虑到的联锁规则，需要修改组态程序适用这种场景。人工绘制组态图形工作量大、容易出错、调试时间长。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种计算机联锁站场数据组态方法、控制系统，用于解决现有技术中不便于操作，作业效率较低，人工绘图操作容易误操作的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种计算机联锁站场数据组态方法，包括：

接收导入的站场平面图纸，

识别所述站场平面图纸中各站场设备、站场线路，在设备库内调取对应预设信息，并重新生成站场平面图，

依据重新生成的站场平面图利用预设的规则集生成联锁数据。

于本发明的一实施例中，所述的识别出站场设备、站场线路，在设备库内调取对应预设信息，包括：

读取站场平面图纸中的站场设备信息、站场线路信息；

检索设备库并取得对应的预设信息，预设信息包括设备或线路的图形元素和图形信息；

根据所述站场设备信息的设备坐标、站场线路信息的线路坐标、及所述预设信息，重新生成站场平面图。

于本发明的一实施例中，所述设备或线路的图形元素以数据流形式存储于所述设备内。

于本发明的一实施例中，重新生成站场平面图，包括：

修改站场平面图纸的原点坐标取得当前原点坐标，

所述站场设备信息的设备坐标、站场线路信息的线路坐标依据当前原点坐标调整取得当前设备坐标、当前线路坐标，并利用所述预设信息生成站场平面图。

于本发明的一实施例中，设备库内未检索到对应的预设信息，调用预设信息创建进程，在设备库内创建相应的预设信息。

于本发明的一实施例中，所述的调用预设信息创建进程，包括：在组态设备的显示界面呈现供预设信息录入的创建窗口。

于本发明的一实施例中，所述的创建窗口包括用于绘制图形元素的绘制窗口和用于录入图形信息的文档窗口。

本发明还提供了一种控制系统，包括组态设备，

所述组态设备包含，导入模块，用于接收的导入站场平面图纸。

图形绘制模块，用于识别所述站场平面图纸中各站场设备及站场线路，在设备库内调取对应预设信息，并重新生成站场平面图，