[发明专利]一种用于直升机变转速尾桨桨叶的变弦长系统有效
申请号: | 202010351127.3 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111605703B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 万浩云;韩东;张宇杭;朱启航 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/467 | 分类号: | B64C27/467;B64C27/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 苏一帜 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 直升机 转速 桨叶 变弦长 系统 | ||
1.一种用于直升机变转速尾桨桨叶的变弦长系统,其特征在于,包括:
配重块(6)安装于尾桨桨叶的金属大梁(1)的导轨A(4)中,配重块(6)在导轨A(4)中沿所述尾桨桨叶的径向运动;
配重块(6)与液压传动系统(5)连接,液压传动系统(5)中安装弹簧A(i)、活塞A(ii)、管路(iii)、活塞B(iv)、活塞C(v)和油液(vi),所述尾桨桨叶也与液压传动系统(5)连接;
金属大梁(1)的中部和后部各开一个圆孔,用于安装管路(iii);
配重块(6)与活塞A(ii)固定连接,弹簧A(i)与管路(iii)固定连接,同时弹簧A(i)与配重块(6)固定连接;
小型桨叶(7)与活塞B(iv)和活塞C(v)固定连接;
配重块(6)的上方和下方都加工出凸出部分,导轨A(4)中的开设2条与凸出部分匹配的凹槽;
配重块(6)安装在导轨A(4)时,配重块(6)的上方和下方都加工出凸出部分,分别安置在导轨A(4)中的开设的凹槽内;
配重块(6)与活塞A(ii)固定连接,弹簧A(i)与管路(iii)固定连接,弹簧A(i)与配重块(6)固定连接;
管路(iii)中储存油液(vi),活塞B(iv)和活塞C(v)都安装于管路(iii)中;
小型桨叶(7)与活塞B(iv)和活塞C(v)固定连接,小型桨叶(7)通过活塞B(iv)和活塞C(v)的伸缩,向外伸出或缩回所述尾桨桨叶的内部。
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