[发明专利]一种自行车用内差动变速器

权利要求书

1.一种自行车用内差动变速器，其特征在于，包括：

驱动体，该驱动体与自行车车架相连，用于传递人力驱动力；

变速单元，包括围绕第一定轴旋转的第一旋转体和第二旋转体、围绕第二定轴旋转的第三旋转体和与第二定轴固定连接的第四旋转体，所述第四旋转体围绕第一定轴旋转，第三旋转体分别与第一旋转体和第二旋转体传动连接，所述变速单元将驱动体输入的运动进行变速后由第二旋转体或第四旋转体输出；

固定件，用于固定所述变速单元的第一旋转体和第二旋转体；

控制部，该控制部可沿第一定轴的轴向移动，并在移动的过程中可控制第一旋转体和第二旋转体与固定件的连接与分离，以及第一旋转体和第四旋转体与驱动体的连接与分离；

所述第一定轴和第二定轴两者的中心轴线不平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述固定件包括固定在自行车车架上的第一定轴、用于连接第一定轴与第一旋转体的第一连接部件和用于连接第一定轴与第二旋转体的第二连接部件。

3.根据权利要求2所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述第一连接部件和第二连接部件均与第一定轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述驱动体与第一旋转体之间设置有第三连接部件，驱动体与第四旋转体之间设置有第四连接部件，所述第三连接部件用于连接驱动体与第一旋转体，第四连接部件用于连接驱动体与第四旋转体。

5.根据权利要求4所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述第一旋转体与第一连接部件之间、第二旋转体与第二连接部件之间、第三连接部件与第一旋转体之间以及第四连接部件与第四旋转体之间均设置有相互配合的凹部和凸部。

6.根据权利要求4所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述控制部包括可沿第一定轴的轴向移动的触发部件，触发部件在移动的过程中分别与所述第一连接部件、第二连接部件、第三连接部件以及第四连接部件接触，使第一旋转体与第一连接部件之间、第二旋转体与第二连接部件之间、第三连接部件与第一旋转体之间以及第四连接部件与第四旋转体之间先后分离。

7.根据权利要求6所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述触发部件包括与所述第一连接部件、第二连接部件、第三连接部件以及第四连接部件相匹配的凸轮面，当第一连接部件、第二连接部件、第三连接部件以及第四连接部件与所述凸轮面接触时，第一连接部件、第二连接部件、第三连接部件以及第四连接部件分别与对应的旋转体分离。

8.根据权利要求7所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述第三旋转体在与第一旋转体和第二旋转体的连接处均为锥齿轮连接机构。

9.根据权利要求8所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：所述第一旋转体和第二旋转体直接接触。

10.根据权利要求1所述的一种自行车用内差动变速器，其特征在于：还包括一壳体，所述变速单元、固定件以及控制部均设置在壳体的内部，壳体的两端分别与第二旋转体和第四旋转体通过单向连接结构相连，该单向连接结构包括开设在壳体内壁上的卡槽以及设置在第二旋转体和第四旋转体外侧并与卡槽相匹配的卡爪。