[发明专利]用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架及施工工艺

说明书

本发明公开了一种用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架及施工工艺，包括第一支架与第二支架，第一支架侧壁设有安装槽，安装槽侧壁与第二支架侧壁共同设有螺孔，螺孔内部螺纹连接有螺栓。其施工工艺包括以下步骤：向放置腔内添加防锈油；在正常天气下，挡水板处于打开的状态；在下雨时，雨水滴落到接水槽内并沿着斜面流到遇水膨胀块上，遇水膨胀块因左端的下壁固定会向右侧吸水膨胀，并推动连接杆移动，进而带动安装板右移，安装板带动挡水板右移，挡水板右端移动到插槽内，将安装槽挡住，防止大量雨水落到安装槽中。本发明能够防止雨水对螺栓侵蚀，保证桁架安装的稳定性，还能防止螺栓生锈，便于后期工作人员对装置进行维护和拆卸。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架及施工工艺。

背景技术

桁架结构用料经济，结构自重小，杆件大部分情况下只受轴向拉力或轴向压力，杆件受力明确，易于构成各种外形，所以，桁架被广泛应用于道路桥梁工程和建筑施工领域，现有的桁架在搭建时一般通过螺栓进行加固，由于道路桥梁与建筑施工的工期一般较长，所以，桁架会长期暴露在室外，现有的桁架存在下列问题；

1、现有的桁架由于长期暴露在室外，在下雨天气下，雨水会滴落到桁架固定处，并与滴到螺栓表面，从而使螺栓与水发生反应，容易被雨水侵蚀，影响桁架的稳定性，桁架松动会造成桁架坍塌等严重后果，具有一定的危险性；

2、现有的桁架由于暴露在室外，会长时间与空气接触，螺栓会与空气中的氧气发生氧化还原反应，进而使螺栓生锈，螺栓生锈后会使得螺栓与螺孔之间被铁锈限制，在后期进行维修或者拆除时会难以将螺栓拧出，给工作人员带来不便。

所以，需要设计一种道路桥梁工程与建筑施工的钢结构桁架及施工工艺来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架及施工工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架，包括第一支架与第二支架，所述第一支架侧壁设有安装槽，所述安装槽侧壁与第二支架侧壁共同设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺栓，所述第一支架内部设有防雨机构，所述防雨机构包括设置在第一支架上壁的接水槽，所述第一支架内部设有安装腔，所述安装腔上壁与接水槽连通，所述安装腔内部放置有遇水膨胀块，所述遇水膨胀块侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离遇水膨胀块一端固定连接有安装板，所述安装板侧壁固定连接有挡水板，所述挡水板延伸至安装槽内，所述安装槽侧壁设有与挡水板对应的插槽；

所述第一支架内部设有防锈机构，所述防锈机构包括设置在第一支架内部的放置腔，所述放置腔内部填充有防锈油，所述放置腔底部固定连接有吸油筒，所述吸油筒内壁密封滑动连接有移动板，所述吸油筒下壁通过导气管与安装腔连通，所述吸油筒侧壁连通设有吸油管与出油管，所述出油管远离吸油筒一端与螺孔连通。

优选地，所述吸油管远离吸油筒一端延伸至放置腔内底部，所述吸油管内部设有单向阀，所述出油管内部设有压力阀。

优选地，所述第一支架内部设有固定腔，所述固定腔与安装腔之间的侧壁共同嵌设有摩擦板，所述固定腔内壁固定连接有共振片，所述第一支架侧壁贯穿设有多个通风孔。

一种用于道路桥梁工程和建筑施工的钢结构桁架施工工艺，包括以下步骤，

S1：向放置腔内添加防锈油；

S2：在正常天气下，挡水板处于打开的状态；

S3：在下雨时，雨水滴落到接水槽内并沿着斜面流到遇水膨胀块上，遇水膨胀块因左端的下壁固定会向右侧吸水膨胀，并推动连接杆移动，进而带动安装板右移，安装板带动挡水板右移，挡水板右端移动到插槽内，将安装槽挡住，防止大量雨水落到安装槽中。