[发明专利]一种用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构及使用方法

说明书

本发明提出了一种用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构及使用方法，属于桥梁施工设备技术领域，其具体包括锚具、夹块、钢绞绳和千斤顶，锚具套在钢绞绳上并通过夹块与钢绞绳固定，千斤顶连接在钢绞绳的端部并将钢绞绳拉紧，锚具和千斤顶之间设置有液压式夹块顶紧机构。通过本发明的机构避免了在去掉千斤顶时连接在钢绞绳与锚具之间的夹块产生松动，不给钢绞绳预留回缩的空间，进一步提升了箱梁的强度。

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及防止钢绞绳回缩的装置，具体为一种用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构及使用方法。

背景技术

箱梁是桥面的一个模块化单元，是桥梁工程中梁的一种，箱梁的截面近似梯形，内部为空心状，现有的箱梁分为现浇和预制两种成型方法，现有过程中为了保证箱梁的强度，一般会在箱梁中增加钢绞绳，目的是增加箱梁沿长度方向牵拉力，以此来增加箱梁的强度。但是在施工过程中，箱梁两端部钢绞绳通过锚具固定，在固定锚具时需要先将钢绞绳的两端通过千斤顶牵拉紧，但是现场施工时施工人员发现在去掉千斤顶时钢绞绳会产生一定长度的回缩量，造成钢绞绳松动，降低了箱梁的牵拉强度。

经过施工人员分析发现，钢绞绳之所以回缩是因为在去掉千斤顶时连接在钢绞绳与锚具之间的夹块产生了松动，使得钢绞绳有了回缩的空间。因此，想要提升箱梁的强度，就要想办法固定住夹块，使其不产生松动。

发明内容

针对上述在去掉千斤顶时，夹块产生松动，使得钢绞绳产生了一定长度的回缩，导致箱梁强度降低的问题，本发明提出了一种用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构及使用方法，其具体技术方案如下：

一种用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构，包括锚具、夹块、钢绞绳和千斤顶，所述锚具套在钢绞绳上并通过夹块与钢绞绳固定，所述千斤顶连接在钢绞绳的端部并将钢绞绳拉紧，所述锚具和千斤顶之间设置有液压式夹块顶紧机构；

所述液压式夹块顶紧机构包括液压推进单元和夹块顶紧单元，所述夹块顶紧单元上设置有连接孔，所述夹块顶紧单元通过连接孔套接在钢绞绳上，所述夹块顶紧单元与夹块的端面接触连接，所述液压推进单元固定在千斤顶上，且所述液压推进单元和夹块顶紧单元之间设置有液压油腔，所述液压油腔上连通有进油嘴和出油嘴。

进一步限定，所述液压推进单元包括液压推进件和固定环，所述固定环固定在千斤顶上，所述液压油腔设置在固定环和夹块顶紧单元之间，所述固定环上设置有安装孔，所述液压推进件设置在安装孔内并与液压油腔连通。

进一步限定，所述液压推进件为液压泵。

进一步限定，所述夹块顶紧单元为移动板，所述移动板与固定环连接，所述移动板的一端靠近液压油腔，所述移动板上与液压油腔相对的一端与夹块的端面接触连接。

进一步限定，所述移动板和夹块之间设置有顶紧环，所述顶紧环和移动板的接触面为台阶面。

进一步限定，所述移动板与固定环的连接处设置有密封件。

进一步限定，所述密封件包括外密封圈和内密封圈，所述外密封圈设置在移动板的外侧端面与固定环的连接处，所述内密封圈设置在移动板内侧端面与固定环的连接处。

基于上述用于箱梁中钢绞线预应力损失补偿机构实现箱梁中钢绞线预应力损失补偿的使用方法，包括以下步骤：

(1)将液压式夹块顶紧机构套接在钢绞绳上，再通过千斤顶将钢绞绳拉紧，将夹块顶紧单元移至夹块的端面附近；

(2)给液压油腔内注入液压油，关闭进油嘴和出油嘴，推动液压推进单元给液压油加压，通过液压油推动夹块顶紧单元将推动力传递到夹块的端面，继而将夹块顶紧；

(3)卸下千斤顶和液压式夹块顶紧机构，将钢绞绳沿着锚具的端面剪断。