[发明专利]一种气辅电动缸装置在审

专利信息
申请号: 202010352157.6 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN111431333A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 汤俊;李绍安;罗文豹;吴雯 申请(专利权)人: 穆特科技(武汉)股份有限公司
主分类号: H02K7/06 分类号: H02K7/06;F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 谢洋
地址: 430000 湖北省武汉市东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 装置
【权利要求书】:

1.一种气辅电动缸装置,其特征在于,包括电机(1)、法兰(2)、轴承座(3)、缸筒(4)、丝杆(7)和活塞杆(5),所述轴承座(3)安装在法兰(2)上且其内安装有用于支撑丝杆(7)的滚动轴承,所述缸筒(4)的后端安装在轴承座(3)上,前端安装有前端盖(11);

所述缸筒(4)的内部设置有丝杆(7)和由所述丝杆(7)驱动往复运动的活塞杆(5),所述丝杆(7)与电机(1)连接并由其驱动转动;

其中,所述丝杆(7)上套设有丝杆螺母(8)及压盖(9),所述丝杆螺母(8)、活塞杆(5)和压盖(9)固定连接在一起且将缸筒(4)分为缸筒腔体一(E)和缸筒腔体二(F),缸筒腔体一(E)和缸筒腔体二(F)均与储气罐连接;

当活塞杆(5)缩回至极限位时,压盖(9)堵塞缸筒腔体一(E)的进气孔,缸筒腔体一(E)形成密封腔体。

2.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述缸筒腔体一(E)通过轴承座(3)上的轴承座通气孔(A)与储气罐连接,轴承座通气孔(A)呈L型结构;所述压盖(9)的纵截面呈“凸”字形结构,当活塞杆(5)缩回至极限位时,压盖(9)的端面堵塞轴承座通气孔(A),缸筒腔体一(E)形成密封腔体。

3.根据权利要求1-2任一项所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述活塞杆(5)为中空结构,当活塞杆(5)伸出时,活塞杆内腔体(D)与缸筒腔体一(E)连通。

4.根据权利要求3所述的气辅电动缸装置,其特征在于,当活塞杆(5)缩回至极限位时,活塞杆内腔体(D)与缸筒腔体一(E)隔绝。

5.根据权利要求4所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述压盖(9)上设置有压盖通气孔(C),所述丝杆螺母(8)上设置有丝杆螺母通气孔(G),所述活塞杆(5)上设置有活塞杆通气孔(B),所述活塞杆内腔体(D)依次通过活塞杆通气孔(B)、丝杆螺母通气孔(G)、压盖通气孔(C)、压盖(9)与丝杆(7)之间的间隙与缸筒腔体一(E)连通。

6.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述前端盖(11)上安装有消音器。

7.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述电机安装在法兰(2)上,通过联轴器或同步带带动丝杆(7)转动。

8.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述活塞杆(5)的端部设置有铰叉(6)。

9.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,还包括向储气罐提供气体的空压机和冷干机。

10.根据权利要求1所述的气辅电动缸装置,其特征在于,所述缸筒(4)内还设置有缓冲垫和油压缓冲器。

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