[发明专利]一种公交站点选址的方法、装置及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202010352457.4 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN111738484A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 杨剑浩 申请(专利权)人: 腾讯科技(深圳)有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 熊永强;杜维
地址: 518057 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交 站点 选址 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种公交站点选址的方法,其特征在于,包括:

获取待选址区域的地图信息、用户出行的起点位置信息和终点位置信息;

将所述待选址区域按照预设的公交站点覆盖范围划分为多个网格;

根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息,计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重;

根据所述线路权重中最大的线路权重确定推荐公交站点的位置,所述推荐公交站点的位置为所述最大的线路权重对应的两个网格的位置。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述待选址区域按照预设的公交站点覆盖范围划分为多个网格,包括:

根据所述预设的公交站点覆盖范围,确定网格大小;

根据所述网格大小,将所述待选址区域划分为多个网格。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户出行的起点位置信息包括至少一个用户的起点位置信息,所述终点位置信息包括至少一个用户的终点位置信息;

所述根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息,计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重,包括:

获取起点位置信息位于所述多个网格中的第一网格,且终点位置信息位于所述多个网格中的第二网格的用户数量;

将所述用户数量确定为所述第一网格到所述第二网格的出行流量;

根据所述出行流量和每个所述网格对应的地图信息,计算从所述第一网格到所述第二网格的线路权重。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述每个所述网格对应的地图信息包括历史公交站点;

所述根据所述出行流量和每个所述网格对应的地图信息,计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重,包括:

在所述历史公交站点中确定与所述第一网格的中心点距离最近的第一目标公交站点,并获取所述第一网格的中心点与所述第一目标公交站点的第一距离;

在所述历史公交站点中确定与所述第二网格中心点距离最近的第二目标公交站点,并获取所述第二网格的中心点与所述第二目标公交站点的第二距离;

根据距离区间和权重的对应关系,获取所述第一距离所属的第一距离区间以及所述第二距离所属的第二距离区间对应的第一权重;

根据所述出行流量和所述第一权重,计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述每个所述网格对应的地图信息还包括公交以外的目标交通工具的站点信息;

所述方法还包括:

若所述第一网格对应的地图信息中存在所述目标交通工具的第一站点,且所述第二网格对应的地图信息中存在所述目标交通工具的第二站点,则判断所述目标交通工具中是否存在从所述第一站点至所述第二站点的交通工具,得到判断结果;

根据判断结果和权重的对应关系,确定所述判断结果对应的第二权重;

根据所述出行流量、所述第一权重和所述第二权重,计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述目标交通工具包括至少一种交通工具,所述根据判断结果和权重的对应关系,确定所述判断结果对应的第二权重,包括:

获取所述目标交通工具中各种交通工具的判断结果;

根据判断结果和权重的对应关系,确定所述各种交通工具的判断结果对应的多个交通工具权重;

根据所述多个交通工具权重确定所述第二权重。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述出行流量、所述第一权重和所述第二权重,计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重,包括:

获取从所述第一网格的中心点到所述第二网格的中心点的导航信息;

将所述导航信息中目标导航路径按照交通工具类型进行分段,得到至少一段轨迹信息,所述目标导航路径为所述导航信息中的至少一条导航路径;

根据各段轨迹信息和所述目标导航路径,确定所述目标导航路径的路径参数;

根据所述出行流量、所述第一权重、所述第二权重和所述目标导航路径的路径参数,计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重。

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