[发明专利]一种可局部更换的桥梁支座及更换方法

权利要求书

1.一种可局部更换的桥梁支座，包括支撑机构（1）、桥梁固定机构（2）和桥墩固定机构（3），支撑机构（1）的上端设置有桥梁固定机构（2），支撑机构（1）的下端设置有桥墩固定机构（3），其特征在于：支撑机构（1）包括保护盒（11）、主支撑芯（12）、导轨（13）、不锈钢板（14）和加长紧锁螺栓（15），保护盒（11）的内部设置有主支撑芯（12），主支撑芯（12）的上表面设置有导轨（13），导轨（13）的外表面上设置有螺纹穿孔（131），导轨（13）的上表面设置有不锈钢板（14），不锈钢板（14）的下底面上设置有滑槽A（141），滑槽A（141）的槽面上设置有连接孔（142），主支撑芯（12）、导轨（13）和不锈钢板（14）的内部设置有加长紧锁螺栓（15），加长紧锁螺栓（15）穿过连接孔（142）和螺纹穿孔（131）与主支撑芯（12）相连接，不锈钢板（14）的上表面设置有桥梁固定机构（2），保护盒（11）的下底面上设置有桥墩固定机构（3）；

桥梁固定机构（2）包括预埋钢板A（21）、上支座板（22）和上锚固螺栓（23），预埋钢板A（21）的下底面上设置有上支座板（22），预埋钢板A（21）的上表面设置有上锚固螺栓（23），预埋钢板A（21）通过上锚固螺栓（23）与桥梁下底面相连接；

桥墩固定机构（3）包括预埋钢板B（31）和下锚固螺栓（32），预埋钢板B（31）的下底面上设置有下锚固螺栓（32），预埋钢板B（31）的上表面设置有螺纹细孔（311），预埋钢板B（31）通过下锚固螺栓（32）与桥墩上表面相连接；

预埋钢板A（21）包括第一钢板（211）和第二钢板（212），第一钢板（211）的一端设置有第二钢板（212），预埋钢板A（21）的下底面上固定安装有磁条（213），上支座板（22）的下底面上设置有滑槽C（221），上支座板（22）的上表面设置有磁槽（222），上支座板（22）通过滑槽C（221）与导轨（13）活动连接，上支座板（22）通过磁槽（222）和磁条（213）与预埋钢板A（21）磁性连接；

第一钢板（211）的一侧设置有插销孔（2111），插销孔（2111）的一端设置有竖槽（2112），第二钢板（212）的一侧设置有插销穿孔（2121），插销穿孔（2121）的内部设置有活动钢销（2122），活动钢销（2122）的一端设置有挡片（21221），另一端设置有内六角螺母（21222），活动钢销（2122）穿过插销穿孔（2121）与竖槽（2112）相连接。

2.如权利要求1所述的一种可局部更换的桥梁支座，其特征在于：保护盒（11）的外表面上设置有连接片（111），保护盒（11）的外表面上固定安装有锁紧螺栓（112），保护盒（11）的内部设置有挤压块（113），保护盒（11）通过连接片（111）与预埋钢板B（31）相连接，锁紧螺栓（112）穿过保护盒（11）与挤压块（113）相连接。

3.如权利要求1所述的一种可局部更换的桥梁支座，其特征在于：主支撑芯（12）包括滑槽B（121）、聚四氟乙烯板（122）、中间钢衬板（123）、承压橡胶板（124）和密封圈（125），主支撑芯（12）的上表面设置有滑槽B（121），滑槽B（121）的槽面上设置有固定孔（1211），聚四氟乙烯板（122）、中间钢衬板（123）、承压橡胶板（124）和密封圈（125）均设置在主支撑芯（12）的内部，聚四氟乙烯板（122）固定安装在中间钢衬板（123）的上表面，中间钢衬板（123）固定安装在承压橡胶板（124）的上表面，承压橡胶板（124）的外表面上包裹有密封圈（125）。

4.如权利要求1所述的一种可局部更换的桥梁支座，其特征在于：主支撑芯（12）通过滑槽B（121）与导轨（13）相连接，不锈钢板（14）通过滑槽A（141）与导轨（13）相连接，固定孔（1211）、螺纹穿孔（131）和连接孔（142）均设置在同一垂直平面内。

5.如权利要求3所述的一种可局部更换的桥梁支座，其特征在于：密封圈（125）为一种聚氨酯材料制成的构件。

6.一种如权利要求1-5任一项所述的可局部更换的桥梁支座的更换方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：当预埋钢板A21发生损坏时，需要利用开槽工具将桥梁砸开取出损坏的预埋钢板A21，因为预埋钢板A21由第一钢板211和第二钢板212所组成的，其中某一个损坏即拿取其中一个，不需要全部拿出，安装好新的预埋钢板A21后，在用水泥封堵住，其中上锚固螺栓23与水泥之间用环氧砂浆填充；

S2：当不锈钢板14发生损坏时，首先利用外界的液压千斤顶将桥梁与桥墩稍微分离开，如果整体的放置时间较长时，需要利用气泵产生的气流将上支座板22和不锈钢板14之间的灰尘和砂石吹扫干净，防止在抽取过程中被阻碍，再将加长紧锁螺栓15拧开，通过滑槽A141的滑动将不锈钢板14取下，换上新的之后再将加长紧锁螺栓15拧进去，完成更换；

S3：当主支撑芯12发生损坏时，首先需要松动锁紧螺栓112，将挤压块113与支撑芯12分离开来，再拧开加长紧锁螺栓15，将主支撑芯12从中取出，若主支撑芯12已发生变形，再利用挤压块113来回松动，将主支撑芯12从中剥离出，完成更换；

S4：当预埋钢板B31发生损坏时，同样利用外界的液压千斤顶将桥梁与桥墩稍微分离开，将保护盒11、主支撑芯12、导轨13和不锈钢板14全部取出，换上临时支撑物件，防止液压千斤顶出现故障造成危险，再利用开凿工具将桥墩表面砸开，秉着砸开面积最小的原则将预埋钢板B31取出，换上新的之后，再利用水泥封堵，待水泥完全成型之后放入保护盒11、主支撑芯12、导轨13和不锈钢板14放入，调整好位置，完成更换；

S5：各个部位完成更换之后，再将整体放入桥梁和桥墩之间，取出液压千斤顶，在整体的更换过程中，随时注意液压千斤顶的状态，防止液压千斤顶出现故障导致意外事故发生。