[发明专利]一种智能模块化微电网单元

说明书

本发明公开了一种智能模块化微电网单元，包括：用于输出电能的电站方舱，用于容纳配件设备的网络方舱，通过光伏发电的光伏方舱，用于储存电能的储能方舱；所述电站方舱、所述网络方舱、所述光伏方舱和所述储能方舱共同构成所述微电网单元。本发明提供了一整套智能模块化微电网解决方案，具有高环境适应性的模块化微电网系统在没有外部物资支持的条件下可以在短时间内对指定区域供电。

技术领域

本发明涉及一种智能模块化微电网单元，属于微电网设备技术领域。

背景技术

对于需要经常移动位置、远离供电网络的野外作业和孤岛等用电场景，架设输电线路的成本较高、耗时较长、经济性和时效性很差；目前普遍使用的柴油发电机噪音较大、存在尾气污染，且对油料储备有很强依赖，随着现代用电设备、用电功率的增加，一旦油料补给不足，电力保障存在巨大风险。

随着技术的发展，新能源发电设备的能量密度和可靠性有了较大提升，较大功率的移动式智能微电网应运而生，模块化式智能微电网采用可扩展的分布式结构，将光伏发电、电池储能、柴油发电、市电电网在微电网协调控制系统的调度下统一为一个整体，且具备灵活多变的配置方式以满足不同的工况需求。既能满足特定工况下对噪声、热辐射的严格要求，又能响应十kW级到百kW级的功率需求。

通过完全自主知识产权的能量协调控制系统调配，模块化式微电网系统可以在满足供电要求的前提下提高新能源的使用比例，降低柴油的消耗。光伏方舱创造性地使用滑轮、飞轮抽拉机构，配以光伏板组件展开、折叠、运动件布线等设计，可以实现新能源发电部件的快速接入，且便于运输。先进的能量管理系统为模块化微电网提供了高可靠性保障：由传统单点供电变为网络供电，通过通信总线与电源母线将各微电网电源并接起来，可以保证任何一个或多个子微网电源破坏时，微电网系统在极短时间内自动恢复供电。

中国专利文献CN207039189U提供了《一种野外机动型智能移动微电网供电系统》，该系统采用柴发、光伏、蓄电池、市电四个模块，通过直流母线与交流母线实现对负载的供电，但是该系统只提出了一种架构设想，且微电网系统先建立电压时市电无法继续接入，此外该发明中并未见具体的结构实施方案。

鉴于对野外孤岛等供电需求的增加以及模块化微电网方面的研究较少，因此，有必要设计一种智能模块化微电网单元，以解决目前野外、孤岛等不方便接入市电电网地区采用柴油发电机供电的供电方式单一、供电保障风险大的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于，克服目前野外、孤岛等不方便接入市电电网地区采用柴油发电机供电的供电方式单一、供电保障风险大的技术问题，提供一种智能模块化微电网单元。该微电网基本单元包括电站方舱、网络方舱、光伏方舱和储能方舱四部分，四个方舱可联舱拼接成标准集装箱，方便运输。微电网系统采用即插即用的免维护方式。

本发明采用如下技术方案：一种智能模块化微电网单元，包括：用于输出电能的电站方舱，用于容纳配件设备的网络方舱，通过光伏发电的光伏方舱，用于储存电能的储能方舱；所述电站方舱、所述网络方舱、所述光伏方舱和所述储能方舱共同构成所述微电网单元。

作为一种较佳的实施例，所述电站方舱的前舱端设置有双开门式的方舱前左门、方舱前右门，所述电站方舱的内部设置有由消声器、散热器、风扇、柴油机、发电机、蓄电池、柴发变流器和柴发控制器构成的柴电发电系统，所述柴电发电系统所发出的电能通过所述柴发变流器逆变后输出。

作为一种较佳的实施例，所述网络方舱的前舱端设置有双开门式的第一前左舱门、第一前右舱门，所述网络方舱的后舱端设置有双开门式的第一后左舱门、第一后右舱门，所述网络方舱的内部设置上下分布的层板将所述网络方舱划分为收纳配电网所需的配件设备的三个独立空间；所述配件设备包括第一大配电箱、第一小配电箱，所述配件设备通过束缚绑带绑扎固定在所述网络方舱中。